Lijn 40 Doetinchem Station - Dinxperlo Willem van Oranjeplein: verschil tussen versies
Regel 7: | Regel 7: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Scania Omnilink]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[Scania Omnilink]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=28 april 2003 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 40 Doetinchem Station - Bocholt Bustreff|40]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/uur | ||
Regel 48: | Regel 50: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2003|28 april 2003]] werd het trajectdeel Dinxperlo - Bocholt van [[Lijn 40 Doetinchem Station - Bocholt Bustreff|lijn 40]] overgedragen aan het [[Verkeersverbond VGM|Verkehrsgemeinschaft Münsterland]] en werd voortaan gereden door Stadtbus Bocholt onder het [[Lijn C7 Bocholt Bustreff - Dinxperlo Weg naar De Heurne|lijnnummer C7]]. Tevens ging Syntus een samenwerkingsverband aan met laatstgenoemde busmaatschappij, waardoor de bussen doorgaand bleven rijden naar Bocholt, maar in deze plaats werd de route wel aangepast: de bediening van het Bahnhof kwam te vervallen en voortaan wordt naar het Bustreff gereden, met aansluiting op de stadsbussen. Daarnaast konden reizigers op het Nederlandse trajectdeel voortaan ook een Duitse bus aantreffen. De [[belbus]]sen in de avonduren en op zondag bleven (ongewijzigd) bestaan. | |
− | + | Deze koppeling werd later ongedaan gemaakt en sinds rijdt '''lijn 40''' van/tot het Willem van Oranjeplein en rijdt [[Lijn C7 Bocholt Bustreff - Dinxperlo Weg naar De Heurne|lijn C7]] van/tot Weg naar De Heurne. | |
− | + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | |
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessies [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem. | Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessies [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem. |
Versie van 21 jul 2020 om 20:17
Buslijn 40 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Achterhoek-Rivierenland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea LLE-120, Scania Omnilink, Mercedes-Benz Sprinter City |
Rijdt sinds | 28 april 2003 |
Voorganger(s) | 40 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 40 rijdt van Doetinchem via Gaanderen, Terborg, Silvolde en Breedenbroek naar Dinxperlo.
Dienstregeling
- In de daluren buiten de vakanties wordt vanaf 14:00 uur 2x/uur gereden.
- In Dinxperlo kan worden overgestapt op lijn C7 naar Bocholt.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 gold tot 1 juli OVpayIn de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Doetinchem, Station | ||
Doetinchem, Watertoren | ||
Doetinchem, McDonald's | ||
Gaanderen, De Pol | ||
Gaanderen, Slakweg | ||
Gaanderen, Winkelcentrum | ||
Gaanderen, Café Hartjes | ||
Terborg, De Hamaker | ||
Terborg, Station | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, Doctor Dreesstraat | ||
Silvolde, De Belterman | ||
Kroezenhoek, Kroezenhoek | ||
Kroezenhoek, Marmelhorst | ||
Breedenbroek, Brokkenstraat | ||
Breedenbroek, Hebinck | ||
Breedenbroek, Bohnenweide | ||
Dinxperlo, Weg naar De Heurne | ||
Dinxperlo, Groene Kruis | ||
Dinxperlo, Willem van Oranjeplein |
Geschiedenis
Op 28 april 2003 werd het trajectdeel Dinxperlo - Bocholt van lijn 40 overgedragen aan het Verkehrsgemeinschaft Münsterland en werd voortaan gereden door Stadtbus Bocholt onder het lijnnummer C7. Tevens ging Syntus een samenwerkingsverband aan met laatstgenoemde busmaatschappij, waardoor de bussen doorgaand bleven rijden naar Bocholt, maar in deze plaats werd de route wel aangepast: de bediening van het Bahnhof kwam te vervallen en voortaan wordt naar het Bustreff gereden, met aansluiting op de stadsbussen. Daarnaast konden reizigers op het Nederlandse trajectdeel voortaan ook een Duitse bus aantreffen. De belbussen in de avonduren en op zondag bleven (ongewijzigd) bestaan.
Deze koppeling werd later ongedaan gemaakt en sinds rijdt lijn 40 van/tot het Willem van Oranjeplein en rijdt lijn C7 van/tot Weg naar De Heurne.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd deze lijn uitgebreid met ritten op zondag tussen 10:00 en 23:00 uur. Deze ritten gingen 1x/uur met een kleine bus rijden en alleen op het traject Terborg - Dinxperlo in aansluiting op de trein uit Doetinchem.
Op 14 december 2014 werd de frequentie in de daluren (ongeveer 09:00 - 14:00 uur) verlaagd naar éénmaal per uur. In de avonduren en het weekeinde werd het traject Terborg - Doetinchem zelfs geheel opgeheven, maar wordt in Terborg aansluiting geboden op de trein naar Doetinchem. Deze ritten gingen voorts via Ulft Noord en Bontebrug rijden, om daarmee de belbusritten van de buurtbussen op dat traject over te nemen. Op 29 maart 2015 kwamen de haltes De Schuylenburgh in Silvolde en Bontebrug te vervallen op genoemde route.
Op 13 december 2015 werd de lijnvoering wederom aangepast: de verbinding Terborg - Ulft kwam geheel te vervallen en werden voortaan alleen nog doordeweeks overgenomen door lijn 890. Bovendien vervielen doordeweeks alle ritten na ongeveer 18:45 uur, ter vervanging ging dan lijn 840 rijden volgens het concept "Nachtvlinder".
Halte | ||
Terborg, Station | ||
Terborg, Politiebureau | ||
Terborg, De Lovink | ||
Silvolde, De Schuylenburgh | ||
Silvolde, Markt | ||
Silvolde, Roomberg | ||
Silvolde, Galgenberg | ||
Ulft, Riezenweg | ||
Ulft, Kerk Ulft Noord | ||
Ulft, Thorbeckestraat | ||
Ulft, DRU Industriepark | ||
Ulft, De Blenk | ||
Bontebrug, Bontebrug | ||
Kroezenhoek, Kroezenhoek |
Op 11 december 2016 kwam het concept Nachtvlinder te vervallen voor deze buslijn. Het busje moest in de praktijk vaak naar Dinxperlo en terug rijden, wat qua kosten overeenkomt met de inzet van een lijnbus. Daarom ging op doordeweekse avonden een vaste buslijn rijden. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Op 10 december 2017 werd de lijnvoering in het weekeinde aangepast. Alle ritten op zaterdag en zondag gingen voortaan het hele traject tussen Doetinchem en Dinxperlo rijden, zodat op het traject Doetinchem - Terborg een gecombineerde halfuursdienst met de trein wordt gereden. Van maandag- t/m vrijdagavond wordt nog wel tussen Terborg en Dinxperlo gereden.
Op 9 december 2018 werd de opzet van maandag- t/m vrijdagavond aangepast. Op deze avonden wordt voortaan alleen nog van Dinxperlo richting Doetinchem gereden, in de andere richting kunnen reizigers voortaan gebruik maken van lijn 428, maar dan wordt wel een omweg via Gendringen gemaakt. Met deze wijziging wordt een halfuursdienst geboden naar Gendringen en blijft toch een verbinding met Dinxperlo in stand. Reizigers naar Gaanderen en Terborg kunnen nog steeds gebruik blijven maken van de trein, eventueel in combinatie met de belbus.
Op 15 december 2019 kwamen opnieuw alle ritten in de avonduren en het weekeinde te vervallen. Ter vervanging ging lijn 428 op genoemde tijdstippen in beide richtingen rijden, nog steeds met omweg via Gendringen. Dit hing tevens samen met het verhogen van de frequentie van de treinverbinding Doetinchem - Winterswijk. Op doordeweekse dagen verandert niets en blijven de route en dienstregeling ongewijzigd.