Lijn 17 Beek Station - Bunde Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 41: Regel 41:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werd het traject verlengd van station [[Bunde]] naar station [[Meerssen]], zodat deze lijn samen met [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] een scheve halfuursdienst vormt tussen Meerssen en Bunde. Deze routeverlenging werd met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] weer ongedaan gemaakt.
+
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt en werd ook [[Lijn 3 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Bunde Station|lijn 3]] op dit traject opgeheven. Tussen Meerssen en Bunde ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 63 Meerssen Station - Bunde Station|lijn 63]] rijden met een frequentie van 2x/uur dagelijks, overwegend met een kleiner busje.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde.
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde.

Versie van 23 mei 2020 om 10:45

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 17
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
Volvo 7700,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 9 december 2012 t/m 10 december 2016
Voorganger(s) 17
Opvolger(s) 408, 409, 410, 411, 412, 413
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 17 reed van Beek via Hussenberg en Geulle naar Bunde.

Dienstregeling

  • Op zondagavond na 20.30 uur werd als belbus gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Beek, Station  
Route rhlr.svg Beek, Makado  
Route rhlr.svg Beek, Prins Mauritslaan/Kennedylaan  
Route rsr.svg Beek, Centrum  
Route rsr.svg Beek, Villapark  
Route rsr.svg Beek, Viaduct  
Route rsr.svg Hussenberg, Kapelletje  
Route rsr.svg Hussenberg, Bejaardencentrum  
Route rsr.svg Hussenberg, Broekhoven  
Route rsr.svg Geulle, Processieweg  
Route rsr.svg Geulle, Harmoniezaal  
Route rsr.svg Geulle, Kanaalbrug  
Route rsr.svg Geulle, Café Sport  
Route rsr.svg Geulle, Brommelen  
Route rsr.svg Bunde, Geuloord  
Route rsT0.svg Bunde, Station  

Geschiedenis

Op 9 december 2012 werd deze verlenging weer ongedaan gemaakt en werd ook lijn 3 op dit traject opgeheven. Tussen Meerssen en Bunde ging vanaf die datum de nieuwe lijn 63 rijden met een frequentie van 2x/uur dagelijks, overwegend met een kleiner busje.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Geulle (hoog en laag) en Hussenberg kwam geen vast openbaar vervoer terug. Slechts in Geulle ging nog een OV-shuttle rijden naar Beek of Bunde.