Lijn 37 Sittard Station - Heerlen Station (1986-): verschil tussen versies
Regel 53: | Regel 53: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 37 Sittard Station - Heerlen Station (1982-1986)|lijn 37]] flink aangepast. In plaats van over de Provincialeweg te blijven rijden, ging de bus voortaan na Doenrade via Douvergenhout, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen rijden, waarmee een deel van de route van [[Lijn 70 Brunssum Ziekenhuis - Jabeek Kerk|lijn 70]] werd overgenomen. Voorts werd de frequentie teruggebracht naar eenmaal per uur over het gehele traject. De snelste route tussen Sittard en Heerlen werd vanaf diezelfde datum overgenomen door de nieuwe [[Lijn 33 Heerlen Busstation/NS - Sittard Busstation/NS|lijn 33]]. | Op [[VSL Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de route van [[Lijn 37 Sittard Station - Heerlen Station (1982-1986)|lijn 37]] flink aangepast. In plaats van over de Provincialeweg te blijven rijden, ging de bus voortaan na Doenrade via Douvergenhout, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen rijden, waarmee een deel van de route van [[Lijn 70 Brunssum Ziekenhuis - Jabeek Kerk|lijn 70]] werd overgenomen. Voorts werd de frequentie teruggebracht naar eenmaal per uur over het gehele traject. De snelste route tussen Sittard en Heerlen werd vanaf diezelfde datum overgenomen door de nieuwe [[Lijn 33 Heerlen Busstation/NS - Sittard Busstation/NS|lijn 33]]. | ||
+ | |||
+ | In de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] werd er de gehele week een uurdienst gereden over het hele traject. Van maandag t/m vrijdag werd dit in de ochtendspits van Brunssum, Wilhelminastraat richting Sittard, Station aangevuld tot een halfuursdienst. Op maandagochtend was er ook nog een extra vroege rit vanaf Heerlen. | ||
=== Lijntaxi === | === Lijntaxi === |
Versie van 30 mei 2019 om 19:07
Voormalige buslijn 37 | |
Vervoerder(s) | VSL (1986 - 1994), Hermes (1995 - ...) |
Regio | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 juni 1986 t/m ... |
Voorganger(s) | 37, 70 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 37 reed van Sittard via Doenrade, Douvergenhout, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen.
Route
Halte | ||
Sittard, Station | ||
Sittard, Stadsschouwburg | ||
Sittard, Stadhuis | ||
Sittard, Beukeboom | ||
Sittard, Irenelaan | ||
Sittard, Leyenbroek | ||
Watersley, Watersley | ||
Windraak, Windraak | ||
Doenrade, Valderensweg/Provincialeweg | ||
Doenrade, Kluisstraat/Zwarte Graaf | ||
Doenrade, Klein Doenraderweg/Groenhaagweg | ||
Douvergenhout, Haagstraat/Groenhaagweg | ||
Douvergenhout, Steenweg | ||
Merkelbeek, Rabobank | ||
Merkelbeek, Loogstraat | ||
Brunssum, Kennedylaan/Winkelcentrum | ||
Brunssum, Europalaan/Winkelcentrum | ||
Brunssum, Kennedylaan 20 | ||
Brunssum, Gregoriuskerk | ||
Brunssum, Wilhelminastraat | ||
Brunssum, Egge | ||
Brunssum, Schuttersveld | ||
Brunssum, Prins Hendriklaan/Bodemplein | ||
Brunssum, Langeberg | ||
Heerlen, Zeekoelen | ||
Heerlen, Heerenweg | ||
Heerlen, Hermelijnstraat | ||
Heerlen, Heksenberg/Kerk | ||
Heerlen, Sittarderweg 152 | ||
Heerlen, Sittarderweg/Kerk | ||
Heerlen, C.B.S. | ||
Heerlen, Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1986 werd de route van lijn 37 flink aangepast. In plaats van over de Provincialeweg te blijven rijden, ging de bus voortaan na Doenrade via Douvergenhout, Merkelbeek en Brunssum naar Heerlen rijden, waarmee een deel van de route van lijn 70 werd overgenomen. Voorts werd de frequentie teruggebracht naar eenmaal per uur over het gehele traject. De snelste route tussen Sittard en Heerlen werd vanaf diezelfde datum overgenomen door de nieuwe lijn 33.
In de VSL Dienstregeling 1988/1989 werd er de gehele week een uurdienst gereden over het hele traject. Van maandag t/m vrijdag werd dit in de ochtendspits van Brunssum, Wilhelminastraat richting Sittard, Station aangevuld tot een halfuursdienst. Op maandagochtend was er ook nog een extra vroege rit vanaf Heerlen.
Lijntaxi
In de dienstregeling 1997/1998 kreeg de lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Dagelijks werd de eerste rit in beide richtingen als lijntaxi gereden. Richting Heerlen werd vanaf 19:30 over het hele traject als lijntaxi gereden, maar in omgekeerde richting alleen tussen Brunssum en Sittard. Op zaterdag- en zondagavond na 20:30 reed de lijntaxi eveneens tussen Brunssum en Sittard, op zondag overdag werd tussen Sittard en Brunssum altijd als lijntaxi gereden.
In de dienstregeling 1998/1999 reden de ritten van maandag- t/m vrijdagavond richting Sittard over het hele traject als lijntaxi i.p.v. alleen tussen Brunssum en Sittard. Op zaterdagavond gingen de ritten daarentegen alleen tussen Heerlen en Brunssum als vaste lijnbus rijden en kon voor Sittard worden overgestapt op een lijntaxi. Ook alle ritten op zondag gingen over het hele traject als lijntaxi rijden en konden reguliere buspassagiers tussen Heerlen en Brunssum gebruik maken van de overige buslijnen.
Op 22 oktober 2000 werd de lijntaxi in Zuid-Limburg weer opgeheven. De eerste rit in beide richtingen ging weer als vaste lijnbus rijden. Van maandag- t/m vrijdagavond werden ook alle ritten omgezet naar een vaste lijnbus, maar werd de frequentie tussen Heerlen en Brunssum verlaagd naar 1x per 2 uur. Op zaterdag werd de eerste rit in beide richtingen omgezet naar een vaste lijnbus, de ritten in de avonduren werden uitsluitend tussen Sittard en Brunssum omgezet naar een vaste lijnbus en de laatste lijntaxirit werd geschrapt. Op zondag gingen in beide richtingen vijf ritten rijden met een frequentie van 1x per 2 uur en een kleiner busje, uitsluitend op het traject Sittard - Brunssum.