Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Krabbepolder: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Dordrecht | |stad=Dordrecht | ||
− | |periode=13 februari 2017 | + | |periode=13 februari 2017 t/m 8 december 2018 |
|voorganger=''geen'' | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|10]] | ||
|afbeelding=Dordrecht lijn 9 naar krabbepolder.jpg | |afbeelding=Dordrecht lijn 9 naar krabbepolder.jpg | ||
|onderschrift='''Lijn 9''' op het station van Dordrecht. | |onderschrift='''Lijn 9''' op het station van Dordrecht. | ||
Regel 33: | Regel 34: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|13 februari 2017]] werd een spitsbus geïntroduceerd, die in de beide spitsuren elk half uur ging rijden tussen station [[Dordrecht]] en bedrijventerrein Krabbepolder. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2018|10 december 2017]] gingen alle ochtendspitsritten een half uur later rijden en alle avondspitsritten 9 minuten later. De laatste rit in de avondspits kwam te vervallen. Ook ging er voortaan een midibus in plaats van een taxibusje op deze lijn rijden. | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|13 februari 2017]] werd een spitsbus geïntroduceerd, die in de beide spitsuren elk half uur ging rijden tussen station [[Dordrecht]] en bedrijventerrein Krabbepolder. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2018|10 december 2017]] gingen alle ochtendspitsritten een half uur later rijden en alle avondspitsritten 9 minuten later. De laatste rit in de avondspits kwam te vervallen. Ook ging er voortaan een midibus in plaats van een taxibusje op deze lijn rijden. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in het [[Concessie DAV-gebied (2019-2026)|DAV-gebied]] van [[Arriva]] over. De route van lijn 9 naar de Krabbepolder werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|lijn 10]]. Sindsdien werd de Krabbepolder ook buiten de spitsen bediend. |
Versie van 11 okt 2018 om 21:26
Buslijn 9 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Dordrecht |
Materieel | Irisbus GX127 |
Rijdt sinds | 13 februari 2017 t/m 8 december 2018 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 9 rijdt van het Centraal Station naar de Krabbepolder.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Dokweg | ||
Dordrecht, Handelskade | ||
Dordrecht, Eerste Tolstraat | ||
Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg | ||
Dordrecht, Kilkade | ||
Dordrecht, Kreekweg | ||
Dordrecht, Wieldrechtseweg | ||
Dordrecht, Donker Duyvisweg | ||
Dordrecht, Julien Charles Redeléstraat | ||
Dordrecht, Jacobus Lipsweg | ||
Geschiedenis
Op 13 februari 2017 werd een spitsbus geïntroduceerd, die in de beide spitsuren elk half uur ging rijden tussen station Dordrecht en bedrijventerrein Krabbepolder. Met ingang van 10 december 2017 gingen alle ochtendspitsritten een half uur later rijden en alle avondspitsritten 9 minuten later. De laatste rit in de avondspits kwam te vervallen. Ook ging er voortaan een midibus in plaats van een taxibusje op deze lijn rijden.
Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in het DAV-gebied van Arriva over. De route van lijn 9 naar de Krabbepolder werd opgenomen in de nieuwe lijn 10. Sindsdien werd de Krabbepolder ook buiten de spitsen bediend.