Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
 
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=29
 
|lijnnr=29
 +
|route=Den Haag Kijkduin - Den Haag Loosduinen - Den Haag Zuidwest - Wateringen - Rijswijk
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)
 
|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)
|materieel=[[Berkhof Ambassador]]
+
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=11 december 2005 t/m 9 december 2006
 
|periode=11 december 2005 t/m 9 december 2006
 
|voorganger=[[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|129]]
 
|voorganger=[[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|129]]
 +
|opvolger=''geen''
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
Regel 13: Regel 15:
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
'''Lijn 29''' is een voormalige streeklijn in de concessie Haaglanden van Den Haag Kijkduin / Strand naar Rijswijk Station. Bij het ingaan van dienstregeling 2007 werd deze lijn opgeheven.  
+
'''Lijn 29''' reed van Den Haag Kijkduin via Loosduinen, Den Haag Zuidwest en Wateringen naar Rijswijk.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
{{ RouteTop |
+
{{RouteTop|
{{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Den Haag, Kijkduin / Strand}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Den Haag, Kijkduin/Strand}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Deltaplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Deltaplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kijkduinsestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kijkduinsestraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Teunisbloemplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Teunisbloemplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Wijndaelerweg / Marathon}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Wijndaelerweg/Marathon}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Beethovenlaan / Westduin}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Beethovenlaan/Westduin}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pisuissestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Pisuissestraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Arnold Spoelplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Arnold Spoelplein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ockenburghstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ockenburghstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Willem III Straat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Willem III-straat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kraayensteinlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kraayensteinlaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Q.A. Nederpelstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Q.A. Nederpelstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Forellendaal}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Forellendaal}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Lozerlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Den Haag, Lozerlaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Meppelweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Meppelweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Stede}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Stede}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Middenstede}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Middenstede}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Revalidatiecentrum}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Revalidatiecentrum}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Beresteinlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Beresteinlaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Erasmusweg / Ambachtsweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Erasmusweg/Ambachtsweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Prins Hendrikstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Prins Hendrikstraat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Willem III Straat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Willem III-straat}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Plein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Plein}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Wateringen, Gemeentehuis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wateringen, Gemeentehuis}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wateringen, De Ark}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, De Ark}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Laan van Wateringseveld}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Laan van Wateringseveld}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Strijpkade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Strijpkade}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Schaapweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Schaapweg}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Bogaard / Churchilllaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rijswijk, In de Bogaard/Churchilllaan}}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Rijswijk|Rijswijk, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Rijswijk|Rijswijk|Rijswijk, Station}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2006|11 december 2005]] werd de route van [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand|lijn 129 (Rotterdam - Den Haag)]] in drie stukken geknipt. Het traject tussen Rotterdam en Delft bleef als [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Delft Station Centrum|lijn 129]] rijden, het traject tussen Delft en Rijswijk werd overgenomen door [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Tanthof|lijn 130]], van deze lijn liep de route echter niet meer via 't Haantje, maar via de Wateringseweg en Lange Kleiweg en het traject Rijswijk - Den Haag Kijkduin werd per die datum overgenomen door '''lijn 29'''. Op alle trajectdelen bleven de frequenties zoveel mogelijk gehandhaafd en werd geprobeerd de aansluitingen in stand te houden.

Huidige versie van 2 jun 2018 om 21:03

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 29
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador
Periode 11 december 2005 t/m 9 december 2006
Voorganger(s) 129
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 29 reed van Den Haag Kijkduin via Loosduinen, Den Haag Zuidwest en Wateringen naar Rijswijk.

Route

Halte
Route 0sr.svg Den Haag, Kijkduin/Strand  
Route rsr.svg Den Haag, Deltaplein  
Route rsr.svg Den Haag, Kijkduinsestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Teunisbloemplein  
Route rsr.svg Den Haag, Wijndaelerweg/Marathon  
Route rsr.svg Den Haag, Beethovenlaan/Westduin  
Route rsr.svg Den Haag, Pisuissestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Arnold Spoelplein  
Route rsr.svg Den Haag, Ockenburghstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Willem III-straat  
Route rsr.svg Den Haag, Kraayensteinlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Q.A. Nederpelstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Forellendaal  
Route rhlr.svg Den Haag, Lozerlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Zichtenburglaan  
Route rsr.svg Den Haag, Meppelweg  
Route rsr.svg Den Haag, De Stede  
Route rsr.svg Den Haag, Middenstede  
Route rsr.svg Den Haag, Revalidatiecentrum  
Route rsr.svg Den Haag, Beresteinlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Erasmusweg/Ambachtsweg  
Route rsr.svg Wateringen, Prins Hendrikstraat  
Route rsr.svg Wateringen, Willem III-straat  
Route rsr.svg Wateringen, Plein  
Route rhlr.svg Wateringen, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Wateringen, De Ark  
Route rsr.svg Wateringen, Laan van Wateringseveld  
Route rsr.svg Den Haag, Strijpkade  
Route rsr.svg Rijswijk, Schaapweg  
Route rsr.svg Rijswijk, Prinses Margrietsingel  
Route rsr.svg Rijswijk, In de Bogaard/Churchilllaan  
Route rsT0.svg Rijswijk, Station  

Geschiedenis

Op 11 december 2005 werd de route van lijn 129 (Rotterdam - Den Haag) in drie stukken geknipt. Het traject tussen Rotterdam en Delft bleef als lijn 129 rijden, het traject tussen Delft en Rijswijk werd overgenomen door lijn 130, van deze lijn liep de route echter niet meer via 't Haantje, maar via de Wateringseweg en Lange Kleiweg en het traject Rijswijk - Den Haag Kijkduin werd per die datum overgenomen door lijn 29. Op alle trajectdelen bleven de frequenties zoveel mogelijk gehandhaafd en werd geprobeerd de aansluitingen in stand te houden.