Lijn 653 Groningen Centraal Station - Eelde Burgemeester J. Legroweg 31: verschil tussen versies
Regel 37: | Regel 37: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] ging de lijn voortaan ook 'door' De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd in de richting, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]] ontstond. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] ging de lijn voortaan ook 'door' De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd in de richting, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]] ontstond. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot 2 januari 2011| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}}↓| [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | [[Haren P+R / A28|Haren, Afrit A28]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Paterswolde, Vennerstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}}↓| Eelde, Terra College}} | ||
+ | }} | ||
Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]], die ongewijzigd elk half uur naar Eelde bleef rijden. | Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]], die ongewijzigd elk half uur naar Eelde bleef rijden. |
Versie van 30 apr 2018 om 16:41
Voormalige buslijn 653 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | ... t/m 8 december 2012 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 3x/ochtendspits |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 653 reed van Groningen rechtstreeks naar Eelde.
Dienstregeling
- Deze lijn reed alleen in de ochtendspits richting Eelde. In de tegenrichting maakten passagiers gebruik van lijn 602.
Route
Halte | ||
![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Groningen, Parkbrug | |
![]() |
Groningen, Brailleweg | |
![]() |
Groningen, Van Schendelstraat | |
![]() |
Groningen, Van Iddekingeweg | |
![]() |
Groningen, P.C. Hooftlaan | |
![]() |
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | |
![]() |
Haren, P+R/A28 | |
![]() |
Paterswolde, Vennerstraat | |
![]() |
Eelde, Burg. J. Legroweg 31 |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn voorsprong bij Arriva.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Vanaf 2 januari 2011 ging de lijn voortaan ook 'door' De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd in de richting, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op lijn 2 ontstond.
Halte | ||
![]() |
Groningen, Centraal Station | |
![]() |
Haren, Afrit A28 | |
![]() |
Paterswolde, Vennerstraat | |
![]() |
Eelde, Terra College |
Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op 9 december 2012 opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van lijn 2, die ongewijzigd elk half uur naar Eelde bleef rijden.