Lijn 44 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Diemen Noord: verschil tussen versies
(→Route: Ligging van de haltes.) |
(→Geschiedenis) |
||
| Regel 56: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Bij de introductie van het | + | Bij de introductie van het busnet in 2006 werd het traject Station Amsterdam Bijlmer ArenA - Diemen Noord, wat voorheen door streekbussen werd gereden, omgevormd tot een GVB-lijn. Vanaf Station Bijlmer reed voorheen Connexxion-lijn 177 naar Diemen-Noord, die via Duivendrecht reed. Het GVB heeft dit rechtgetrokken via de route van de BBA-lijnen [[Lijn 120 Utrecht Streekbusstation - Amsterdam Muiderpoortstation|120]] en [[Lijn 126 Amsterdam Muiderpoortstation - Mijdrecht Kogger|126]] en zodoende rijdt lijn 44 via de Dolingadreef, Daalwijkdreef en Bergwijkdreef naar Diemen. |
| − | + | Bij het opheffen van [[Lijn 177 Diemen Noord - Weesp Station NS|lijn 177]] werd [[Lijn 677 Diemen Noord - Weesp Casparus College|schoolbus 677]] tussen Diemen en Weesp opgeheven. De route van deze bus is niet meer exact te achterhalen, maar de lijn reed niet via Duivendrecht. Deze lijn is voor een deel opgevolgd door [[Lijn 249 Duivendrecht Lunaweg - Weesp Sinnigvelderstraat|lijn 249]]. | |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de halte ''Foppingadreef'' opgeheven. | |
| − | |||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de halte Foppingadreef opgeheven. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''De Diem'' hernoemd naar ''Martin Luther Kinglaan'' en werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 uur teruggebracht van een kwartierdienst naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''De Diem'' hernoemd naar ''Martin Luther Kinglaan'' en werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 uur teruggebracht van een kwartierdienst naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juni 2015]] werd de halte Frissenstein vanwege de aangepaste verkeerssituatie opgeheven. | + | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|23 juni 2015]] werd de halte ''Frissenstein'' vanwege de aangepaste verkeerssituatie opgeheven. |
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de spitsfrequentie verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werd de spitsfrequentie verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur. | ||
| − | Op 25 januari 2016 begon de aanleg van de busbaan op de Daalwijkdreef. Vanaf 25 januari tot en met 24 juli vervielen de haltes Dennenrode en Echtenstein. Hoewel de werkzaamheden nog niet afgelopen | + | Op 25 januari 2016 begon de aanleg van de busbaan op de Daalwijkdreef. Vanaf 25 januari tot en met 24 juli vervielen de haltes ''Dennenrode'' en ''Echtenstein''. Hoewel de werkzaamheden nog niet afgelopen waren, werden eind mei/begin juni 2016 de definitieve haltes in gebruik genomen. De haltes ''Dennenrode'' en ''Echtenstein'' werden daardoor weer in gebruik genomen; de haltes ''Daalwijk'' en ''Develstein'' vervielen definitief. |
{{RouteTopSpoiler|De in 2013, 2015 en 2016 opgeheven haltes| | {{RouteTopSpoiler|De in 2013, 2015 en 2016 opgeheven haltes| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam, Station Bijlmer ArenA}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam, Station Bijlmer ArenA}} | ||
Versie van 26 apr 2018 om 23:53
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Stadsvervoer Amsterdam |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 28 mei 2006 |
| Voorganger(s) | 177 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 44 rijdt van station Amsterdam Bijlmer ArenA via de D-wijk, de E-wijk, station Diemen Zuid, het centrum van Diemen en station Diemen naar Diemen-Noord.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | |
 |
Amsterdam, Foppingadreef | |
 |
Amsterdam, Bijlmerplein | |
 |
Amsterdam, Dolingadreef | |
|
Amsterdam, Dennenrode | |
|
Amsterdam, Echtenstein | |
|
Diemen, Hogeschool InHolland | |
 |
Diemen, Station Diemen Zuid | |
|
Diemen, Tarwekamp | |
|
Diemen, Boven Rijkersloot | |
|
Diemen, Beukenhorst | |
|
Diemen, Nicolaas Lublinkstraat | |
|
Diemen, Prins Bernhardlaan | |
|
Diemen, Prinses Beatrixlaan | |
|
Diemen, Burgemeester Bickerstraat | |
|
Diemen, Winkelcentrum | |
|
Diemen, Martin Luther Kinglaan | |
|
Diemen, Station Diemen | |
|
Diemen, Buytenweg | |
|
Diemen, Vogelweg | |
|
Diemen, Oude Waelweg | |
|
Diemen, Rietzangerweg | |
|
Diemen, Zeezigt | |
|
Diemen, Meerkoet | |
|
Diemen, Tureluurweg | |
|
Diemen, Klipperweg | |
 |
Diemen, Noord | |
Varia
- De lijn rijdt richting Diemen Noord een iets andere route dan vanuit Diemen-Noord. Daarnaast maakt de bus richting Diemen Noord een groter rondje door Diemen-Centrum voor betere aansluiting op tram 9.
- De diensten op deze lijn worden gecombineerd met die van de lijnen 47 en 66. Samen hebben deze lijnen een standplaats op busstation Holendrecht.
Geschiedenis
Bij de introductie van het busnet in 2006 werd het traject Station Amsterdam Bijlmer ArenA - Diemen Noord, wat voorheen door streekbussen werd gereden, omgevormd tot een GVB-lijn. Vanaf Station Bijlmer reed voorheen Connexxion-lijn 177 naar Diemen-Noord, die via Duivendrecht reed. Het GVB heeft dit rechtgetrokken via de route van de BBA-lijnen 120 en 126 en zodoende rijdt lijn 44 via de Dolingadreef, Daalwijkdreef en Bergwijkdreef naar Diemen.
Bij het opheffen van lijn 177 werd schoolbus 677 tussen Diemen en Weesp opgeheven. De route van deze bus is niet meer exact te achterhalen, maar de lijn reed niet via Duivendrecht. Deze lijn is voor een deel opgevolgd door lijn 249.
Op 15 december 2013 werd de halte Foppingadreef opgeheven.
Op 14 december 2014 werd de halte De Diem hernoemd naar Martin Luther Kinglaan en werd de frequentie op zaterdagochtend tussen 09:00 en 11:00 uur teruggebracht van een kwartierdienst naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting.
Op 23 juni 2015 werd de halte Frissenstein vanwege de aangepaste verkeerssituatie opgeheven.
Op 13 december 2015 werd de spitsfrequentie verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur.
Op 25 januari 2016 begon de aanleg van de busbaan op de Daalwijkdreef. Vanaf 25 januari tot en met 24 juli vervielen de haltes Dennenrode en Echtenstein. Hoewel de werkzaamheden nog niet afgelopen waren, werden eind mei/begin juni 2016 de definitieve haltes in gebruik genomen. De haltes Dennenrode en Echtenstein werden daardoor weer in gebruik genomen; de haltes Daalwijk en Develstein vervielen definitief.
| Halte | ||
|
Amsterdam, Station Bijlmer ArenA | |
|
Amsterdam, Foppingadreef | |
|
Amsterdam, Bijlmerplein | |
|
Amsterdam, Frissenstein | |
|
Amsterdam, Dolingadreef | |
|
Amsterdam, Daalwijk | |
|
Amsterdam, Dennenrode | |
|
Amsterdam, Develstein | |
|
Amsterdam, Echtenstein | |
Op 11 december 2016 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 6x/uur.
