Concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede: verschil tussen versies
k |
(→Lijnennet) |
||
Regel 33: | Regel 33: | ||
|- | |- | ||
| 17900 | | 17900 | ||
− | | [[Treinserie 17900 ( | + | | [[Treinserie 17900 ({{drgljaar}})|Raalte - Nijverdal - Almelo - Hengelo - Enschede]] |
| Intercity; rijdt alleen op werkdagen. | | Intercity; rijdt alleen op werkdagen. | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Versie van 28 dec 2017 om 01:18
Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Overijssel |
Vervoerder(s) | Keolis Nederland |
Duur | 15 jaar |
Periode | 10.12.2017 - 11.12.2032 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zwolle - Kampen en Zwolle - Enschede van de provincie Overijssel behelst de treindiensten op de spoorlijnen tussen Zwolle en Kampen en Zwolle - Wierden - Enschede. Bij de aanbesteding in 2015 hadden drie vervoerders zich ingeschreven: Arriva, NS Reizigers en Syntus. In juni 2015 werd bekend dat de concessie aan Syntus gegund gaat worden.[1]
Syntus gaat elektrische treinstellen van het type FLIRT 3 van Stadler Rail inzetten. Omdat dat mogelijk te maken worden in 2016 en 2017 de spoorlijnen geëlektrificeerd door VolkerRail.[2]
Op 1 juni 2017 werd bekend dat Syntus vanaf december 2017 onder de naam Keolis Nederland gaat rijden.
Op 18 oktober 2017 werd bekend dat de treindiensten onder de naam "blauwnet" geëxploiteerd zullen worden.
Lijnennet
Treinserie | Route | Opmerking |
---|---|---|
Treindiensten | ||
7900 | Zwolle - Raalte - Nijverdal - Almelo - Hengelo - Enschede | |
8500 | Zwolle - Kampen | |
17900 | Raalte - Nijverdal - Almelo - Hengelo - Enschede | Intercity; rijdt alleen op werkdagen. |
Bronnen, noten en/of referenties: |
|