Lijn 449 Ittervoort Centrum - Neeritter Krekelbergplein: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
+ | {{VLijnInfo | ||
|type=belbus | |type=belbus | ||
|lijnnr=449 | |lijnnr=449 | ||
Regel 8: | Regel 9: | ||
|formule=OV-Shuttle | |formule=OV-Shuttle | ||
|materieel=Taxibusje | |materieel=Taxibusje | ||
− | |periode=11 december 2016 | + | |periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
|voorganger=[[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|73]], [[Lijn 190 Weert Station - Heythuysen Gemeentehuis|190]] | |voorganger=[[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|73]], [[Lijn 190 Weert Station - Heythuysen Gemeentehuis|190]] | ||
− | |||
− | |||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/dag | |frequentie_zaterdag=1x/dag | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 449''' | + | '''Lijn 449''' reed van Ittervoort naar Neeritter. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 26: | Regel 25: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Ittervoort en Neeritter ging vanaf die datum de nieuwe '''lijn 449''' rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de [[OV-Shuttle]] geïntroduceerd. Tussen Ittervoort en Neeritter ging vanaf die datum de nieuwe '''lijn 449''' rijden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 449 werd geïntegreerd in [[Lijn 790 Weert Station - Heythuysen Gemeentehuis|buurtbus 790]]. |
Versie van 24 nov 2017 om 23:25
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige belbuslijn 449 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Belbus |
Formule | OV-Shuttle |
Materieel | Taxibusje |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 73, 190 |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/dag |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 449 reed van Ittervoort naar Neeritter.
Route
Halte | ||
Ittervoort, Centrum | ||
Neeritter, Krekelbergplein |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Op de plaatsen waar een normale lijnbus een (zeer) gering aantal passagiers kent, werd de OV-Shuttle geïntroduceerd. Tussen Ittervoort en Neeritter ging vanaf die datum de nieuwe lijn 449 rijden.
Op 10 december 2017 werden opnieuw grootschalige wijzigingen in Limburg doorgevoerd. OV-shuttle 449 werd geïntegreerd in buurtbus 790.