Lijn 95 Apeldoorn Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft pagina Lijn 95s Apeldoorn Busstation/NS - Zwolle Busstation/NS hernoemd naar Lijn 95 Apeldoorn Station - Zwolle Station) |
|||
Regel 30: | Regel 30: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Laan van de Leeuw}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Epe, Haverkamp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Epe, Haverkamp}} | ||
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rder}} | }} |
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Epe, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Epe, Centrum}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Politiebureau}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Epe, Politiebureau}} | ||
Regel 49: | Regel 48: | ||
In de [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de spitsuren werd tussen Apeldoorn - Ede en Epe - Zwolle (niet doorgaand) elk kwartier gereden. In de vakantieperioden werd slechts 2x/uur het hele traject gereden. | In de [[Connexxion Dienstregeling Apeldoorn/Veluwe 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de spitsuren werd tussen Apeldoorn - Ede en Epe - Zwolle (niet doorgaand) elk kwartier gereden. In de vakantieperioden werd slechts 2x/uur het hele traject gereden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Veluwe 2005|12 december 2004]] ging de eerste concessie [[Concessie Veluwe (2005-2010)|Veluwe]] van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de [[BBA]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel ging de lijn vanaf die datum onder de noemer "Snelnet" rijden, om daarmee tevens het snellere karakter te benadrukken. |
Versie van 16 mrt 2017 om 16:22
Voormalige buslijn 95s | |
Vervoerder(s) | Midnet (... - 1999), Connexxion (1999 - 2004), BBA/Connex (2004 - 2007), Veolia Transport (2007 - 2010) |
Concessie | Veluwe (2005-2010) |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | omstreeks 1996 t/m 11 december 2010 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 95s reed van Apeldoorn via Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.
Dienstregeling
- In Apeldoorn was lokaal vervoer niet toegestaan. Richting Zwolle mocht alleen ingestapt worden en richting Apeldoorn mocht alleen uitgestapt worden bij de haltes tussen het Station en de Fauststraat.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Oosterlaan | ||
Apeldoorn, Pinksterbloem | ||
Apeldoorn, Aidastraat | ||
Apeldoorn, Fauststraat | ||
Apeldoorn, Laan van de Dierenriem | ||
Apeldoorn, Laan van de Leeuw | ||
Epe, Haverkamp | ||
Epe, Centrum | ||
Epe, Politiebureau | ||
Epe, Dennenheuvel | ||
Heerde, Keetweg | ||
Heerde, Wendhorst | ||
Heerde, Brinklaan | ||
Heerde, Molenkampweg | ||
Hattem, Carpoolplaats A50 | ||
Zwolle, Katerdijk | ||
Zwolle, Eekwal/Centrum | ||
Zwolle, Busstation/NS |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Midnet omstreeks 1996.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de spitsuren werd tussen Apeldoorn - Ede en Epe - Zwolle (niet doorgaand) elk kwartier gereden. In de vakantieperioden werd slechts 2x/uur het hele traject gereden.
Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel ging de lijn vanaf die datum onder de noemer "Snelnet" rijden, om daarmee tevens het snellere karakter te benadrukken.