Lijn 26 Heerlen Station - Kerkrade Parkstad Stadion: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 23: | Regel 23: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}↓| Heerlen|Heerlen|Heerlen, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}↓| Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Bernardinuscollege}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Bernardinuscollege}} | ||
Regel 63: | Regel 63: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Zutphenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Zutphenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Den Haagstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heerlen, Den Haagstraat}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}↓| Heerlen|Heerlen|Heerlen, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}↓| Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Delen van de routes van de buslijnen [[Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat|25]] en [[Lijn 29 Kerkrade, Parkstad Stadion - Busstation|29]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 26''', die een grote lusroute door Heerlen, Kerkrade en Landgraaf ging rijden. Over het hele traject wordt overdag een halfuursdienst gereden en 's avonds een uurdienst, zodat in combinatie met de ringlijn in de andere richting een dubbele dienstregeling wordt gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Delen van de routes van de buslijnen [[Lijn 25 Kerkrade Gracht / Kerk - Hoensbroek Akerstraat|25]] en [[Lijn 29 Kerkrade, Parkstad Stadion - Busstation|29]] werden samengevoegd tot een nieuwe '''lijn 26''', die een grote lusroute door Heerlen, Kerkrade en Landgraaf ging rijden. Over het hele traject wordt overdag een halfuursdienst gereden en 's avonds een uurdienst, zodat in combinatie met de ringlijn in de andere richting een dubbele dienstregeling wordt gereden. |
Versie van 1 jan 2017 om 20:44
Buslijn 26 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Citea |
Rijdt sinds | 11 december 2016 |
Voorganger(s) | 25, 29, 33 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 26 rijdt van Heerlen een grote lusroute via Kerkrade en Landgraaf.
Dienstregeling
- Lijn 25 rijdt de ronde in tegenovergestelde richting.
Route
Halte | ||
↓ | Heerlen, Busstation | |
Heerlen, Stadsschouwburg | ||
Heerlen, Bernardinuscollege | ||
Heerlen, Molenberglaan | ||
Heerlen, Hofdijkstraat | ||
Heerlen, Guido Gezellestraat | ||
Heerlen, Pegasuslaan | ||
Heerlen, Tarwehof | ||
Heerlen, Bethlehemstraat | ||
Heerlen, Gaffelhof | ||
Heerlen, Peter Schunckstraat | ||
↓ | Kerkrade, Parkstad Stadion | |
Kerkrade, Locht | ||
Kerkrade, Crombacherstraat | ||
Kerkrade, Hamstraat/Calbertsweg | ||
Kerkrade, Ceaciliagracht | ||
Kerkrade, Elisagracht | ||
Kerkrade, Sint Eugeniusstraat | ||
Kerkrade, Pleinstraat | ||
Kerkrade, Schoolstraat | ||
Kerkrade, Pastoor Theelenstraat | ||
Kerkrade, Onderspekholz | ||
Kerkrade, Vredeshofje | ||
Kerkrade, Heistraat/Rukkerweg | ||
Kerkrade, Heistraat/Hofstraat | ||
Landgraaf, Snowworld | ||
Landgraaf, Honingmannstraat | ||
Landgraaf, De Wendelstraat | ||
Landgraaf, Oranje Nassaustraat | ||
Landgraaf, Achter den Winkel | ||
Landgraaf, Markt | ||
Landgraaf, Hoofdstraat/Baanstraat | ||
Landgraaf, Streeperstraat | ||
Landgraaf, Kakertsweg/Streep | ||
Landgraaf, Juliana van Stolbergstraat | ||
Landgraaf, Hompertsweg | ||
Heerlen, Govert Flinckstraat | ||
Heerlen, Kasteellaan | ||
Heerlen, Zutphenstraat | ||
Heerlen, Den Haagstraat | ||
↓ | Heerlen, Busstation |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Delen van de routes van de buslijnen 25 en 29 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 26, die een grote lusroute door Heerlen, Kerkrade en Landgraaf ging rijden. Over het hele traject wordt overdag een halfuursdienst gereden en 's avonds een uurdienst, zodat in combinatie met de ringlijn in de andere richting een dubbele dienstregeling wordt gereden.