Lijn 93 Beek Station - Catsop Op de Dries: verschil tussen versies
k (Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|type=belbus | |type=belbus |
Versie van 11 dec 2016 om 01:50
Voormalige belbuslijn 93 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Belbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 5 januari 2014 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 92 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 93 reed van Beek via Elsloo naar Catsop.
Route
Halte | ||
Beek, Station | ||
Elsloo, Michiel de Ruyterstraat | ||
Elsloo, Centrum | ||
Elsloo, Monseigneur Kerkhofstraat | ||
Catsop, Mergelakker | ||
Catsop, Kempken | ||
Catsop, Op de Dries |
Geschiedenis
De afgelopen jaren is gebleken dat het traject Beek - Catsop een te gering aantal reizigers kent voor een volwaardige busverbinding. De opzet van de buurtbus werd daarom op 5 januari 2014 gewijzigd. Het traject tussen Catsop en station Beek-Elsloo ging vanaf die datum verder onder het nieuwe lijnnummer 93, hetzij als belbus. De buurtbus werd na Groot Genhout, op wens van de gemeente Spaubeek, doorgetrokken naar laatstgenoemde plaats.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen opgeheven. Voor Catsop kwam geen enkele vervanging terug.