Lijn 653 Groningen Centraal Station - Eelde Burgemeester J. Legroweg 31: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (lf)
Regel 31: Regel 31:
 
Deze lijn vindt zijn voorsprong bij [[Arriva]].
 
Deze lijn vindt zijn voorsprong bij [[Arriva]].
  
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. De lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. De lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
  
 
Vanaf [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] ging de lijn voortaan ook door De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]] ontstond.
 
Vanaf [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] ging de lijn voortaan ook door De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]] ontstond.
  
 
Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op [[Wijzigingen concessie GD 2013|9 december 2012]] opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]].
 
Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op [[Wijzigingen concessie GD 2013|9 december 2012]] opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 2 Groningen Station Noord - De Punt Busstation|lijn 2]].

Versie van 23 mrt 2016 om 14:47

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 653
Vervoerder(s) Arriva (... - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessie GD
Lijnsoort Schoolbus
Materieel Wright Commander, Mercedes-Benz Citaro LE
Periode ... t/m 8 december 2012
Frequenties
Spits 3x/ochtendspits
Spits (vakantie) rijdt niet
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 653 reed van Groningen rechtstreeks naar Eelde.

Deze lijn reed alleen in de ochtendspits richting Eelde. In de tegenrichting maakten passagiers gebruik van lijn 602.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rhlr.svg Groningen, Parkbrug  
Route rhlr.svg Groningen, Brailleweg  
Route rhlr.svg Groningen, Van Schendelstraat  
Route rhlr.svg Groningen, Van Iddekingeweg  
Route rhlr.svg Groningen, P.C. Hooftlaan  
Route rhlr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan  
Route rsBr.svg Haren, P+R/A28    
Route rhlr.svg Paterswolde, Vennerstraat  
Route rs0.svg Eelde, Burg. J. Legroweg 31  

Geschiedenis

Deze lijn vindt zijn voorsprong bij Arriva.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. De lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Vanaf 2 januari 2011 ging de lijn voortaan ook door De Wijert rijden i.p.v. rechtstreeks over de snelweg A28, zodat scholieren vanuit De Wijert niet meer van lijn 2 gebruik hoefden te maken. Ook werden een tweetal ritten toegevoegd, waardoor de drukte beter gespreid kon worden en er ook een betere aanvulling op lijn 2 ontstond.

Wegens tegenvallende passagiersaantallen werd deze lijn op 9 december 2012 opgeheven. Als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van lijn 2.