Lijn 137 Amsterdam Station Holendrecht - Hilversum Station NS: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Amsterdam-Zuidoost - Muiden - Naarden - Huizen - Blaricum - Laren - Hilversum | ||
|lijnnr=137 | |lijnnr=137 | ||
| − | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland ('' | + | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1986 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]] |
|regio=Amsterdam | |regio=Amsterdam | ||
|regio2=Gooi- en Vechtstreek | |regio2=Gooi- en Vechtstreek | ||
|materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | |materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=1 juni 1986 t/m 10 december 2005 |
| + | |voorganger=[[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|137]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102]], [[Lijn 108 Hilversum NS - Huizen Busstation|108]], [[Lijn 109 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|109]] | ||
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 12: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 137''' reed van Amsterdam via Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum en Laren naar Hilversum. | '''Lijn 137''' reed van Amsterdam via Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum en Laren naar Hilversum. | ||
| Regel 20: | Regel 22: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation}} |
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaiennestation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Muiden, Vechtbrug/A1}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Muiden, Vechtbrug/A1}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Muiden, Maxisweg/A1}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Muiden, Maxisweg/A1}} | ||
| Regel 42: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Baanbergenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Baanbergenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Havenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Havenstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Huizen|Huizen Busstation|Huizen, Busstation}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Huizen, De Haar}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Huizen, De Haar}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Jol}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huizen, Jol}} | ||
| Regel 71: | Regel 73: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, De Lieberg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, De Lieberg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Bordetstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Bordetstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Hilversum|Hilversum|Hilversum, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen in de spitsrichting een viertal ritten van/naar Blaricum De Maten van [[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|lijn 137]] vanaf het Kraaienneststation verder rijden naar het AMC Holendrecht. De overige ritten bedienen de Maten in Blaricum '''niet'''. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. | |
| − | |||
| − | Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] | ||
In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizum - Hilversum. | In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizum - Hilversum. | ||
Versie van 24 jan 2016 om 13:45
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1986 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2005) |
| Regio's | Amsterdam, Gooi- en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88 |
| Periode | 1 juni 1986 t/m 10 december 2005 |
| Voorganger(s) | 137 |
| Opvolger(s) | 102, 108, 109 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 137 reed van Amsterdam via Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum en Laren naar Hilversum.
In de spitsuren werd tussen Huizen en Hilversum elk kwartier gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Holendrecht | |
 |
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | |
 |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
|
Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost | |
 |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
|
Amsterdam, Kraaiennestation | |
 |
Muiden, Vechtbrug/A1 | |
 |
Muiden, Maxisweg/A1 | |
|
Naarden, Keverdijk | |
|
Naarden, Koningin Wilhelminalaan | |
|
Naarden, Thierensweg | |
|
Naarden, Amersfoortsestraatweg | |
|
Naarden, van Woensel Kooijlaan | |
|
Huizen, Flevolaan | |
|
Naarden, Langerhuizenweg | |
|
Naarden, Ericaweg | |
|
Huizen, Karel Doormanlaan | |
|
Huizen, Driftweg | |
|
Huizen, Baanbergenweg | |
|
Huizen, Havenstraat | |
  |
Huizen, Busstation | |
 |
Huizen, De Haar | |
|
Huizen, Jol | |
|
Huizen, Fauna | |
|
Huizen, Drie-in-één | |
|
Huizen, 't Merk | |
|
Huizen, De Kostmand | |
|
Huizen, Weideweg | |
|
Huizen, Eemnesserweg | |
|
Huizen, Dr. Lelylaan | |
|
Blaricum, Huizerhoogt | |
|
Blaricum, Dorp | |
|
Blaricum, Verbeeklaan | |
|
Blaricum, Prof. van Reeslaan | |
|
Laren, Remiseweg | |
|
Laren, Brink | |
|
Laren, Kermisterrein | |
|
Laren, Lantentijmen | |
|
Laren, Schuilkerkpad | |
|
Laren, Viadukt A1 | |
|
Laren, Vredelaan | |
|
Laren, St.Janskerkhof | |
|
Hilversum, Orionlaan | |
|
Hilversum, Radiostraat | |
|
Hilversum, Poolsterstraat | |
|
Hilversum, Eemnesserweg | |
|
Hilversum, Lorentzweg | |
|
Hilversum, De Lieberg | |
|
Hilversum, Bordetstraat | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Vanaf 1 juni 1986 gingen in de spitsrichting een viertal ritten van/naar Blaricum De Maten van lijn 137 vanaf het Kraaienneststation verder rijden naar het AMC Holendrecht. De overige ritten bedienen de Maten in Blaricum niet. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
In de dienstregeling 1987/1988 werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizum - Hilversum.
In de dienstregeling 2004 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting 4x/uur het hele traject gereden, in de tegenspits werd dan elk kwartier Hilversum - Huizen gereden. In de daluren en op zaterdag en zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Hilversum - Huizen. In de avonduren werd over het hele traject een uurdienst gereden.
Bij aanvang van de eerste concessie Gooi- en Vechtstreek op 11 december 2005 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de routes werden evenwel opgenomen in de nieuwe lijnen 102 (Huizen - Amsterdam), 108 (Laren - Huizen) en 109 (Hilversum - Laren).
