Lijn 20 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route='''Zoetermeer:''' Centrum West → Ziekenhuis → Noordhove → Palenstein → Stadshart → Centrum West | ||
|lijnnr=20 | |lijnnr=20 | ||
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] | ||
| Regel 20: | Regel 21: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Zwaardslootseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Zwaardslootseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Salomeschouw}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Salomeschouw}} | ||
| Regel 39: | Regel 40: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Theaterplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Theaterplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Stadshart}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Stadshart}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. De nieuwe '''lijn 20''' ging vanaf Centrum West een lusroute met de klok mee rijden door Noordhove, Palenstein en Stadshart. In combinatie met de eveneens nieuwe [[Lijn 21 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Palenstein - Noordhove|lijn 21]], werd de gehele week een | + | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. De nieuwe '''lijn 20''' ging vanaf Centrum West een lusroute met de klok mee rijden door Noordhove, Palenstein en Stadshart. In combinatie met de eveneens nieuwe [[Lijn 21 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Palenstein - Noordhove|lijn 21]], werd de gehele week een halfuursdienst gereden, alleen in de zeer vroege ochtend en late avond werd een uurdienst gereden. |
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] verlaagd naar 1x/uur. | In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]] verlaagd naar 1x/uur. | ||
Versie van 18 jul 2015 om 13:28
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Zoetermeer |
| Materieel | Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
| Periode | 6 januari 1991 t/m 1 juli 2000 |
| Voorganger(s) | 19, 20 |
| Opvolger(s) | 70 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Koopavond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 20 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute via het Lange Landziekenhuis, Noordhove, Palenstein en winkelcentrum Stadshart.
Route
| Halte | ||
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
 |
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | |
|
Zoetermeer, Salomeschouw | |
|
Zoetermeer, 't Lange Land Ziekenhuis | |
|
Zoetermeer, Redelaan | |
|
Zoetermeer, Planbaan | |
|
Zoetermeer, Kahnlijn/Kerk | |
|
Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove | |
|
Zoetermeer, Lommerbaan | |
|
Zoetermeer, Spruitkoolakker | |
|
Zoetermeer, Edisonstraat | |
|
Zoetermeer, Marconistraat | |
|
Zoetermeer, Van der Hagenstraat | |
|
Zoetermeer, Van Diestlaan | |
|
Zoetermeer, Van Wijngaardenstraat | |
|
Zoetermeer, Bordeauxstraat | |
|
Zoetermeer, Oostwaarts | |
|
Zoetermeer, Theaterplein | |
|
Zoetermeer, Stadshart | |
 |
Zoetermeer, Centrum West | |
Geschiedenis
Op 6 januari 1991 werd de stadsdienst van Zoetermeer geherstructureerd. De nieuwe lijn 20 ging vanaf Centrum West een lusroute met de klok mee rijden door Noordhove, Palenstein en Stadshart. In combinatie met de eveneens nieuwe lijn 21, werd de gehele week een halfuursdienst gereden, alleen in de zeer vroege ochtend en late avond werd een uurdienst gereden.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer werd de frequentie op zondag overdag met ingang van 31 januari 1993 verlaagd naar 1x/uur.
Met ingang van 24 mei 1998 werd de frequentie in de middagspits verhoogd naar een kwartierdienst. In de ochtendspits ging lijn 21 een kwartierdienst rijden.
Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route in Noordhove werd overgenomen door de nieuwe lijn 70. Reizigers vanuit Zoeterhage en Palenstein konden voortaan gebruik maken van de streeklijnen richting Alphen a/d Rijn en Kruisweg (e.v. naar Bleiswijk/Gouda). Tevens vervielen alle extra ritten die op koopavonden werden gereden.
