Concessie Haaglanden Stad (2013-2019): verschil tussen versies
(oude lijn N5 stond er nog in) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Cbox | {{Cbox | ||
|concessie=Stadsbus Den Haag | |concessie=Stadsbus Den Haag | ||
− | |overheid=[[ | + | |overheid=[[Metropoolregio Rotterdam Den Haag|MRDH]] |
|vervoerder=[[HTMbuzz]] | |vervoerder=[[HTMbuzz]] | ||
|duur=7 jaar | |duur=7 jaar |
Versie van 1 mrt 2015 om 20:47
Stadsbus Den Haag | |
---|---|
OV-autoriteit | MRDH |
Vervoerder(s) | HTMbuzz |
Duur | 7 jaar |
Periode | 09.12.2012 - 07.12.2019 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Stadsbus Den Haag is een nieuwe concessie per 9 december 2012.
Inhoud
Bekendmaking
Aangezien de regering in 2010 had besloten dat het openbaar vervoer in de drie grote steden moest worden aanbesteed, moesten ook de busdiensten van de HTM openbaar aanbesteed worden met ingang van dienstregeling 2013.
Op vrijdag 27 april 2012 werd bekend dat er twee inschrijvers waren voor deze concessie[1]: Veolia Transport en HTMbuzz.
Op woensdag 23 mei 2012 werd bekend gemaakt[2] dat HTMbuzz vanaf 9 december 2012 voor een periode van 7 jaar het stadsbusvervoer in Den Haag en in de gemeenten Rijswijk en Leidschendam-Voorburg mag verzorgen.
Lijnennet
Dienstregeling
Materieel
De dagelijke dienst wordt uitgevoerd door de MAN Lion's City en VDL Berkhof Diplomat. De Den Oudsten B96's zijn per 9 december 2012 terzijde gesteld, deze mochten niet meer mee naar de nieuwe concessie.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|