Lijn 95 Apeldoorn Station - Zwolle Station: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijncat=95 | |lijncat=95 | ||
|vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia Transport]] | ||
− | | | + | |concessie2=Veluwe (2005-2010) |
+ | |regio=Veluwe | ||
|materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[Den Oudsten B88]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus |
Versie van 27 jan 2015 om 13:13
Voormalige buslijn 95s | |
Vervoerder(s) | Connexxion, Veolia Transport |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 11 december 2010 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 95s reed van Apeldoorn via Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.
Richting Zwolle was het in het centrum van Apeldoorn alleen toegestaan om in te stappen, in de andere richting kon in het centrum alleen worden uitgestapt.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Busstation/NS | ||
Apeldoorn, Marktplein | ||
Apeldoorn, Oosterlaan | ||
Apeldoorn, Pinksterbloem | ||
Apeldoorn, Aidastraat | ||
Apeldoorn, Fauststraat | ||
Apeldoorn, Laan van de Dierenriem | ||
Apeldoorn, Laan van de Leeuw | ||
Epe, Haverkamp | ||
Epe, Centrum | ||
Epe, Politiebureau | ||
Epe, Dennenheuvel | ||
Heerde, Keetweg | ||
Heerde, Wendhorst | ||
Heerde, Brinklaan | ||
Heerde, Molenkampweg | ||
Hattem, Carpoolplaats A50 | ||
Zwolle, Katerdijk | ||
Zwolle, Eekwal/Centrum | ||
Zwolle, Busstation/NS |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk in 2001.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de spitsuren werd tussen Apeldoorn - Ede en Epe - Zwolle (niet doorgaand) elk kwartier gereden. In de vakantieperioden werd slechts 2x/uur het hele traject gereden.