Concessie stads- en streekvervoer Almere: verschil tussen versies
k (→Stadsdienst Almere: Splitsing tussen MAXX en overig.) |
k (→Nachtbussen stadsdienst Almere) |
||
Regel 58: | Regel 58: | ||
| colspan="2"| | | colspan="2"| | ||
− | ===== Nachtbussen | + | ===== MAXX Nachtbussen Almere ===== |
|- | |- | ||
| N11 | | N11 |
Versie van 1 feb 2014 om 17:45
Stads- en streekvervoer Almere | |
---|---|
OV-autoriteit | Gemeente Almere |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 8 jaar |
Periode | 01.01.2010 - 31.12.2017 |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie stads- en streekvervoer Almere omvat de stadsdienst Almere en het streekvervoer van en naar Almere.
De vorige concessies stadsvervoer Almere en streekvervoer Almere zijn vanaf 1 januari 2010 samengevoegd. Hiertoe zijn door de Provincie Flevoland de bevoegdheden met betrekking tot de streekconcessie aan de gemeente Almere gedelegeerd. Op 20 maart heeft Connexxion bekend gemaakt dat zij de enige inschrijver op deze concessie is geweest [1].
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Inhoud
Lijnennet
Dienstregelingen per jaar
In- en uitstappen
Sinds 1 augustus 2011 mag er op de stadslijnen, de lijnen 1 t/m 7, 10 en 14, de gehele dag bij alle deuren worden ingestapt: het zogenaamde 'open instapregime'. Op de lijnen 1 t/m 7 en 10 waren passagiers t/m 31 juli 2011 (lijn 14 bestond nog niet) verplicht om op 'gewone' zondag (geen koopzondag) en 's avonds na 19:00 uur bij de voordeur in te stappen.
Op de streek- en nachtbussen mag instappen alleen bij de voordeur. Oorspronkelijk was het de bedoeling dat bij de 'groene streekdienst' (de streeklijnen 151, 153, 155 en 156) binnen Almere ook bij alle deuren instapt kon worden. Dit is om onduidelijke redenen niet ingevoerd.
Op de lijnen 153, 155 en 328 is er binnen Amsterdam-Zuidoost geen lokaal vervoer toegestaan. Dit betekent dat men vanuit Almere allen mag uitstappen en dat men in de bus naar Almere alleen mag instappen, binnen Amsterdam-Zuidoost.
Materieel
Een van de eisen aan een deel van het nieuwe materieel, was dat deze in Regionet-uitvoering moest zijn. De stijl is te vergelijken met de voormalige Zuidtangent-bussen die eveneens onder de Regionetformule vallen [2]. Voor de Regionetformule in deze concessie zijn 30 gloednieuwe Volvo 8700 bussen besteld (B7RLE) Daarnaast werden er voor de stadsdienst en de rest van de streekdienst een groot aantal bussen opgeknapt, en zo omgebouwd dat deze aan de EEV-Milieunorm voldeden. Deze concessie wordt gereden met het Almeerse wagenpark
Documenten
Definitief PvE concessie stads- en streekvervoer Almere
Bronnen, noten en/of referenties: |
|
Fotogalerij materieel
- 8247 (8).JPG
Een VDL Berkhof Ambassador voor de stadsdienst - Ovib (5).jpg
Een VDL Berkhof Ambassador voor de streeklijnen (151 & 156) - 5644 (5).JPG
Een Volvo 8700 voor de spitslijnen (153 & 155) Een Volvo 8700 voor de Randstadnet-lijnen (322, 327 & 328)