Lijn 89 Amsterdam Weesperplein - Den Haag De Savornin Lohmanlaan: verschil tussen versies
k |
k (→Geschiedenis) |
||
Regel 45: | Regel 45: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
In 1953 startte NS met een busdienst tussen Den Haag en Amsterdam via rijksweg 4 (de huidige A44 en A4) om de eigen spoorlijn via Haarlem te ontlasten. Deze werd uitgevoerd door de NZH (een NS-dochteronderneming) en later ook door die busmaatschappij geëxploiteerd, waarna het lijnnummer 89 ontstond. De tussenliggende haltes langs de A44 bij Oegstgeest en De Kaag zijn later toegevoegd. De lijn reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. | In 1953 startte NS met een busdienst tussen Den Haag en Amsterdam via rijksweg 4 (de huidige A44 en A4) om de eigen spoorlijn via Haarlem te ontlasten. Deze werd uitgevoerd door de NZH (een NS-dochteronderneming) en later ook door die busmaatschappij geëxploiteerd, waarna het lijnnummer 89 ontstond. De tussenliggende haltes langs de A44 bij Oegstgeest en De Kaag zijn later toegevoegd. De lijn reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] werd inmiddels op zondag 1x/uur gereden, behalve op zondagavond wanneer 2x/uur gereden werd. | ||
Met de komst van de [[Schiphollijn]] werd de busdienst feitelijk overbodig. In 1981, toen een directe treinverbinding van Den Haag naar Amsterdam Zuid via Schiphol al mogelijk was, werd lijn 89 nog omgezet in een spitsbus. Op 9 september 1983 werd buslijn 89 in zijn geheel opgeheven. Op het traject Den Haag - Oegstgeest reed NZH toen al de [[Lijn 88 Den Haag Centraal Station - Lisse Hyacinthenstraat|sneldienst 88]]. | Met de komst van de [[Schiphollijn]] werd de busdienst feitelijk overbodig. In 1981, toen een directe treinverbinding van Den Haag naar Amsterdam Zuid via Schiphol al mogelijk was, werd lijn 89 nog omgezet in een spitsbus. Op 9 september 1983 werd buslijn 89 in zijn geheel opgeheven. Op het traject Den Haag - Oegstgeest reed NZH toen al de [[Lijn 88 Den Haag Centraal Station - Lisse Hyacinthenstraat|sneldienst 88]]. |
Versie van 18 aug 2013 om 12:57
Voormalige buslijn 89 | |
Vervoerder(s) | NZH i.o.v. NS |
Lijnsoort | NS-busdienst |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 9 september 1983 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 89 reed van Amsterdam via De Kaag, Oegstgeest en Wassenaar naar Den Haag.
Deze lijn werden gereden door de NZH in opdracht van de Nederlandse Spoorwegen.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Weesperplein | ||
Amsterdam, Victorieplein | ||
Amsterdam, Europaplein/RAI | ||
Amsterdam, Stadionweg | ||
Amsterdam, Apollolaan | ||
Amsterdam, Speerstraat | ||
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | ||
Amsterdam, Surinameplein | ||
Amsterdam, Pieter Calandlaan | ||
Amsterdam, Johan Huizingalaan | ||
Amsterdam, Aletta Jacobslaan | ||
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | ||
Amsterdam, Sloterweg | ||
De Kaag, De Kaag | ||
Oegstgeest, Rijnzicht Viadukt | ||
Wassenaar, Deijleroord | ||
Wassenaar, Dierenpark | ||
Den Haag, Leidsestraatweg/Viadukt | ||
Den Haag, Willem Witsenplein | ||
Den Haag, Zuid-Hollandlaan | ||
Den Haag, Raamweg | ||
Den Haag, Prof. Teldersweg | ||
Den Haag, Congresgebouw | ||
Den Haag, Pr. Kennedylaan | ||
Den Haag, Segbroeklaan | ||
Den Haag, Vliegenvangerlaan | ||
Den Haag, Buizerdlaan | ||
Den Haag, De Savornin Lohmanlaan |
Geschiedenis
In 1953 startte NS met een busdienst tussen Den Haag en Amsterdam via rijksweg 4 (de huidige A44 en A4) om de eigen spoorlijn via Haarlem te ontlasten. Deze werd uitgevoerd door de NZH (een NS-dochteronderneming) en later ook door die busmaatschappij geëxploiteerd, waarna het lijnnummer 89 ontstond. De tussenliggende haltes langs de A44 bij Oegstgeest en De Kaag zijn later toegevoegd. De lijn reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd.
In de dienstregeling 1979/1980 werd inmiddels op zondag 1x/uur gereden, behalve op zondagavond wanneer 2x/uur gereden werd.
Met de komst van de Schiphollijn werd de busdienst feitelijk overbodig. In 1981, toen een directe treinverbinding van Den Haag naar Amsterdam Zuid via Schiphol al mogelijk was, werd lijn 89 nog omgezet in een spitsbus. Op 9 september 1983 werd buslijn 89 in zijn geheel opgeheven. Op het traject Den Haag - Oegstgeest reed NZH toen al de sneldienst 88.