Lijn 97 Alkmaar Station NS - Leeuwarden Station NS: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=97 | |lijnnr=97 | ||
|vervoerder=[[NZH]] | |vervoerder=[[NZH]] | ||
| − | |||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | ||
| + | |periode=... t/m 5 november 1994 | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
== Route == | == Route == | ||
''Route is niet compleet; alleen tijdhaltes worden getoond'' | ''Route is niet compleet; alleen tijdhaltes worden getoond'' | ||
| − | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oudorp, Nieuwe Schermerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oudorp, Nieuwe Schermerweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Langebalk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zuid-Scharwoude, Langebalk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Noord-Scharwoude, Sluis}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Noord-Scharwoude, Sluis}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Waarland, Verlaat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waarland, Verlaat}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwe Niedorp, Klooster}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwe Niedorp, Klooster}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Aartswoud, Groetpolderweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aartswoud, Groetpolderweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Middenmeer, Hotel Smit}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenmeer, Hotel Smit}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wieringerwerf, De Maaier}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wieringerwerf, De Maaier}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Den Oever Busstation|Den Oever, Busstation]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Den Oever Busstation|Den Oever, Busstation]] (''voorheen: Café Zomerdijk'')}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Monument}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Monument}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Breezanddijk}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Breezanddijk}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Kornwerderzand}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Afsluitdijk, Kornwerderzand}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Busstation Kop Afsluitdijk|Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Busstation Kop Afsluitdijk|Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zurich, Zurich}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zurich, Zurich}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Harlingen|Harlingen, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Harlingen|Harlingen, Station]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Harlingen Veerbootterminal|Harlingen, Neptunus]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Harlingen Veerbootterminal|Harlingen, Neptunus]]}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Midlum, Midlum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Midlum, Midlum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Herbaijum, Herbaijum}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herbaijum, Herbaijum}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Franeker, Harlingerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Harlingerweg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zweins, Rustenburg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zweins, Rustenburg}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dronrijp, Hoek Dronrijp}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dronrijp, Hoek Dronrijp}} |
| − | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Station NS]]}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Station NS]]}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In [[NZH Dienstregeling Noord | + | Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[NZH]]. |
| + | |||
| + | Op [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|26 mei 1974]] werden de tussenritten op maandag t/m zaterdag doorgetrokken naar Den Oever, zodat voortaan tussen Alkmaar en Den Oever een strakke halfuurdienst gereden werd. | ||
| + | |||
| + | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Alkmaar tot Den Oever. Deze tussenritten reden echter via Slootdorp. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden. Op vrijdag reed één snelrit vanaf Leeuwarden en één vanaf Den Oever, deze stopten op een zeer beperkt aantal haltes. Op maandagochtend reed één snelrit naar Leeuwarden. | ||
| + | |||
| + | Op '''6 november 1994''' werd deze verbinding omgezet in [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein|Interliner 350]], die ging rijden tussen Alkmaar, de Afsluitdijk, Leeuwarden en Drachten. Onder het [[Lijn 97 Leeuwarden NS/Busstation - Harlingen Veerbootterminal|lijnnummer 97]] ging een bus rijden tussen Leeuwarden en de Veerbootterminal in Harlingen. | ||
| + | |||
| + | == Voormalige routes == | ||
| + | === Voormalige route via Slootdorp === | ||
| + | {{RouteTop| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Middenmeer, Hotel Smit}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Slootdorp, Dorp}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wieringerwerf, De Maaier}} | ||
| + | }} | ||
Versie van 28 jul 2013 om 12:09
 | |
| Vervoerder(s) | NZH |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88 |
| Periode | ... t/m 5 november 1994 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 97 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Middenmeer, Wieringerwerf, Den Oever, de Afsluitdijk, Harlingen en Franeker naar Leeuwarden.
Lijn 97 reed samen met lijn 96 een halfuursdienst op het traject Alkmaar-Den Oever. Op vrijdagen en in het weekend werden op delen van het traject, voornamelijk tussen Alkmaar en de Afsluitdijk, extra sneldiensten gereden. Op het busstation Kop Afsluitdijk bestond een overstapmogelijkheid op lijn 99 van de FRAM naar Heerenveen via Bolsward en Sneek.
Route
Route is niet compleet; alleen tijdhaltes worden getoond
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
 |
Oudorp, Nieuwe Schermerweg | |
|
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Zuid-Scharwoude, Langebalk | |
|
Noord-Scharwoude, Sluis | |
|
Waarland, Verlaat | |
|
Nieuwe Niedorp, Klooster | |
|
Aartswoud, Groetpolderweg | |
|
Middenmeer, Hotel Smit | |
|
Wieringerwerf, De Maaier | |
 |
Den Oever, Busstation (voorheen: Café Zomerdijk) | |
|
Afsluitdijk, Monument | |
|
Afsluitdijk, Breezanddijk | |
|
Afsluitdijk, Kornwerderzand | |
|
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
|
Zurich, Zurich | |
 |
Harlingen, Station | |
|
Harlingen, Neptunus | |
|
Midlum, Midlum | |
|
Herbaijum, Herbaijum | |
|
Franeker, Harlingerweg | |
|
Zweins, Rustenburg | |
|
Dronrijp, Hoek Dronrijp | |
 |
Leeuwarden, Station NS | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de NZH.
Op 26 mei 1974 werden de tussenritten op maandag t/m zaterdag doorgetrokken naar Den Oever, zodat voortaan tussen Alkmaar en Den Oever een strakke halfuurdienst gereden werd.
In de dienstregeling 1974/1975 werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Alkmaar tot Den Oever. Deze tussenritten reden echter via Slootdorp. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden. Op vrijdag reed één snelrit vanaf Leeuwarden en één vanaf Den Oever, deze stopten op een zeer beperkt aantal haltes. Op maandagochtend reed één snelrit naar Leeuwarden.
Op 6 november 1994 werd deze verbinding omgezet in Interliner 350, die ging rijden tussen Alkmaar, de Afsluitdijk, Leeuwarden en Drachten. Onder het lijnnummer 97 ging een bus rijden tussen Leeuwarden en de Veerbootterminal in Harlingen.
Voormalige routes
Voormalige route via Slootdorp
| Halte | ||
|
Middenmeer, Hotel Smit | |
|
Slootdorp, Dorp | |
|
Wieringerwerf, De Maaier | |
