Lijn 60 Enschede Centraal Station - Hengelo Station: verschil tussen versies
k |
k (Deze lijn werd in 2003 opgeheven, dus vermelding van latere aard hoort niet op deze pagina.) |
||
| Regel 4: | Regel 4: | ||
|concessie=Twente | |concessie=Twente | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=5 september 1999 t/m | + | |periode=5 september 1999 t/m 13 december 2003 |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
{{RouteRij| {{BRimg|0Tar}} | [[Enschede|Enschede, Centraal]]}} | {{RouteRij| {{BRimg|0Tar}} | [[Enschede|Enschede, Centraal]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Enschede, Molenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Enschede, Molenstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Zuidmolen}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Boulevard 1945}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, Boulevard 1945}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, De Klomp}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Enschede, De Klomp}} | ||
| Regel 71: | Regel 71: | ||
Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk [[Connexxion]] ontstond werd op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] de voormalige [[Lijn 52 Hengelo Station NS - Denekamp Grens|lijn 52]] opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal - Denekamp Grens|lijn 62]] en tussen Hengelo en Oldenzaal ging de verlengde '''lijn 60''' rijden. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal. | Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk [[Connexxion]] ontstond werd op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] de voormalige [[Lijn 52 Hengelo Station NS - Denekamp Grens|lijn 52]] opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 62 Enschede Centraal - Denekamp Grens|lijn 62]] en tussen Hengelo en Oldenzaal ging de verlengde '''lijn 60''' rijden. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal. | ||
| − | + | Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|5 januari 2003]] verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden. | |
| − | + | ||
| + | Op [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal 2004|14 december 2003]] won [[Syntus]] de nieuwe concessie [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]] waarin ook het treinvervoer op de lijn [[Zutphen]]-[[Oldenzaal]] opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht er geen [[parallelliteit]] meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen [[Lijn 60 Enschede Centraal - Oldenzaal De Thij|Hengelo en Oldenzaal De Thij]] kwam toen te vervallen. | ||
Versie van 26 jul 2013 om 15:14
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Twente |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 5 september 1999 t/m 13 december 2003 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 60 reed van Enschede via Lonneker en Oldenzaal naar Hengelo.
Route
| Halte | ||
 |
Enschede, Centraal | |
  |
Enschede, Molenstraat | |
|
Enschede, Zuidmolen | |
|
Enschede, Boulevard 1945 | |
|
Enschede, De Klomp | |
|
Enschede, Van Lochemstraat | |
 |
Enschede, Sint-Jozefskerk | |
|
Enschede, De Vluchte | |
|
Enschede, Kotkampweg | |
|
Enschede, Voortmansweg | |
|
Lonneker, Driesprong | |
|
Lonneker, Café Nijkamp | |
|
Lonneker, Warmes | |
|
Lonneker, De Beukerhof | |
|
Lonneker, Zijweg Vliegveld | |
|
Lonneker, Prins Bernhardpark | |
|
Lonneker, Veendijk | |
|
Oldenzaal, Hanzepoort | |
|
Oldenzaal, Tankstation | |
|
Oldenzaal, J.H. Nieuwenstraat | |
|
Oldenzaal, Stakenkamplaan | |
 |
Oldenzaal, Station | |
|
Oldenzaal, Ziekenhuis | |
 |
Oldenzaal, Molkenboer | |
|
Oldenzaal, Hyacintstraat | |
|
Oldenzaal, Tijgaardenstraat | |
|
Oldenzaal, Viaduct Graven Es | |
|
Oldenzaal, Engelbertinklaan | |
|
Oldenzaal, Hunenveldweg | |
|
Oldenzaal, Griekenlandlaan | |
|
Oldenzaal, Thijlaan | |
|
Oldenzaal, Johanna van Burenlaan | |
|
Oldenzaal, Winkelcentrum De Thij | |
|
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | |
|
Oldenzaal, De Thij | |
|
Oldenzaal, Cato Elderinklaan | |
|
Oldenzaal, Vondellaan | |
|
Oldenzaal, Café Siemerink | |
|
Oldenzaal, Onderweegs | |
|
Oldenzaal, Café Luttikhuis | |
|
Oldenzaal, Jonkmansweg | |
|
Hengelo, Frans op den Bult | |
|
Hengelo, Fabels | |
|
Hengelo, Hasselerbaan | |
|
Hengelo, Pentrop | |
|
Hengelo, Saturnusstraat | |
|
Hengelo, Sloetsweg | |
|
Hengelo, Gerardus Park | |
|
Hengelo, Anninksweg | |
 |
Hengelo, Station | |
Geschiedenis
Na de algemene fusies in 1999 waaruit uiteindelijk Connexxion ontstond werd op 5 september 1999 de voormalige lijn 52 opgeheven. Het traject tussen Denekamp en Oldenzaal (en verder naar Enschede) werd overgenomen door de nieuwe lijn 62 en tussen Hengelo en Oldenzaal ging de verlengde lijn 60 rijden. De frequenties bleven grotendeels hetzelfde, in combinatie met elkaar gingen beide lijnen een regelmatige kwartierdienst rijden tussen Enschede en Oldenzaal.
Op 5 januari 2003 verviel de afwijkende route in Enschede in de stille uren via de Molenstraat. De bus zou voortaan altijd via de Zuidmolen gaan rijden.
Op 14 december 2003 won Syntus de nieuwe concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal waarin ook het treinvervoer op de lijn Zutphen-Oldenzaal opgenomen was. Als onderdeel van deze concessie mocht er geen parallelliteit meer bestaan tussen trein en bus. Het traject tussen Hengelo en Oldenzaal De Thij kwam toen te vervallen.
