Lijn 137 Amsterdam Station Holendrecht - Hilversum Station NS: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | |materieel=[[Standaardstreekbus|Den Oudsten MB200]], [[Den Oudsten B88]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=... t/m | + | |periode=... t/m 10 december 2005 |
|frequentie_spits=2-4x/uur | |frequentie_spits=2-4x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht]]}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg / AMC}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg / Atlas}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Bijlmer|Amsterdam, Bijlmerstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Bijlmer|Amsterdam, Bijlmerstation]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaiennestation]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaiennestation]]}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Muiden, Vechtbrug / A1}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Muiden, Vechtbrug/A1}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Muiden, Maxisweg / A1}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Muiden, Maxisweg/A1}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Keverdijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Keverdijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Koningin Wilhelminalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naarden, Koningin Wilhelminalaan}} | ||
| Regel 81: | Regel 80: | ||
In de [[Connexxion Dienstregeling Gooi- en Vechtstreek 2004|dienstregeling 2004]] werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting 4x/uur het hele traject gereden, in de tegenspits werd dan elk kwartier Hilversum - Huizen gereden. In de daluren en op zaterdag en zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Hilversum - Huizen. In de avonduren werd over het hele traject een uurdienst gereden. | In de [[Connexxion Dienstregeling Gooi- en Vechtstreek 2004|dienstregeling 2004]] werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting 4x/uur het hele traject gereden, in de tegenspits werd dan elk kwartier Hilversum - Huizen gereden. In de daluren en op zaterdag en zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Hilversum - Huizen. In de avonduren werd over het hele traject een uurdienst gereden. | ||
| + | |||
| + | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005 - 2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de routes werden evenwel opgenomen in de nieuwe lijnen [[Lijn 102 Blaricum Carpoolplaats - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|102 (Huizen - Amsterdam)]], [[Lijn 108 Hilversum NS - Huizen Busstation|108 (Laren - Huizen)]] en [[Lijn 109 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|109 (Hilversum - Laren)]]. | ||
Versie van 17 jul 2013 om 14:25
 | |
| Vervoerder(s) | CN, Midnet, Connexxion |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88 |
| Periode | ... t/m 10 december 2005 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 137 reed van Amsterdam via Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum en Laren naar Hilversum.
In de spitsuren werd tussen Huizen en Hilversum elk kwartier gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Holendrecht | |
 |
Amsterdam, Paasheuvelweg/AMC | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
|
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | |
 |
Amsterdam, Bijlmerstation | |
|
Amsterdam, Stadsdeelkantoor Zuidoost | |
 |
Amsterdam, Ganzenhoefstation | |
|
Amsterdam, Kraaiennestation | |
 |
Muiden, Vechtbrug/A1 | |
 |
Muiden, Maxisweg/A1 | |
|
Naarden, Keverdijk | |
|
Naarden, Koningin Wilhelminalaan | |
|
Naarden, Thierensweg | |
|
Naarden, Amersfoortsestraatweg | |
|
Naarden, van Woensel Kooijlaan | |
|
Huizen, Flevolaan | |
|
Naarden, Langerhuizenweg | |
|
Naarden, Ericaweg | |
|
Huizen, Karel Doormanlaan | |
|
Huizen, Driftweg | |
|
Huizen, Baanbergenweg | |
|
Huizen, Havenstraat | |
  |
Huizen, Busstation | |
 |
Huizen, De Haar | |
|
Huizen, Jol | |
|
Huizen, Fauna | |
|
Huizen, Drie-in-één | |
|
Huizen, 't Merk | |
|
Huizen, De Kostmand | |
|
Huizen, Weideweg | |
|
Huizen, Eemnesserweg | |
|
Huizen, Dr. Lelylaan | |
|
Blaricum, Huizerhoogt | |
|
Blaricum, Dorp | |
|
Blaricum, Verbeeklaan | |
|
Blaricum, Prof. van Reeslaan | |
|
Laren, Remiseweg | |
|
Laren, Brink | |
|
Laren, Kermisterrein | |
|
Laren, Lantentijmen | |
|
Laren, Schuilkerkpad | |
|
Laren, Viadukt A1 | |
|
Laren, Vredelaan | |
|
Laren, St.Janskerkhof | |
|
Hilversum, Orionlaan | |
|
Hilversum, Radiostraat | |
|
Hilversum, Poolsterstraat | |
|
Hilversum, Eemnesserweg | |
|
Hilversum, Lorentzweg | |
|
Hilversum, De Lieberg | |
|
Hilversum, Bordetstraat | |
 |
Hilversum, Station NS | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Centraal Nederland.
Vanaf 1 juni 1986 ging de bus in de spitsuren 2x/uur doorrijden naar het Holendrechtstation.
In de dienstregeling 1987/1988 werd alle dagen van de week (uitgezonderd de avonduren) een halfuurdienst gereden tussen Hilversum en het Kraaienneststation en in de avonduren een uurdienst. In de spitsrichting werd 2x/uur extra gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Blaricum De Maten, in de tegenspits reden dan twee extra ritten Huizum - Hilversum.
In de dienstregeling 2004 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsrichting 4x/uur het hele traject gereden, in de tegenspits werd dan elk kwartier Hilversum - Huizen gereden. In de daluren en op zaterdag en zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Hilversum - Huizen. In de avonduren werd over het hele traject een uurdienst gereden.
Bij aanvang van de eerste concessie Gooi- en Vechtstreek op 11 december 2005 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de routes werden evenwel opgenomen in de nieuwe lijnen 102 (Huizen - Amsterdam), 108 (Laren - Huizen) en 109 (Hilversum - Laren).
