Lijn 60 Utrecht CS - Nieuwegein Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(beginhalte Moreelsepark toegevoegd)
k
 
Regel 25: Regel 25:
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Moreelsepark/Streekbusstation}} (vanaf 13 december 2009 gesloten voor in- en uitstappers)
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Moreelsepark/Streekbusstation ''(vanaf 13 december 2009 gesloten voor in- en uitstappers)''}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht, Westplein}}
Regel 46: Regel 46:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers rond Utrecht vernummerd. Dit was enerzijds om dubbele nummers binnen één gebied te voorkomen en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude [[Lijn 100 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Zuid|lijn 100]] kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer '''60'''. Op de trams waren de lijnnummers overigens niet zichtbaar, maar werd alleen de bestemming getoond. Tegelijkertijd werd de frequentie op zaterdag overdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar 3x per uur. In combinatie met de andere [[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Achterveld|sneltramlijn 61]] werd nog steeds een 10-minutendienst geboden op het gezamenlijke traject.
 
Op [[Midnet Dienstregeling Utrecht 1995/1996|28 mei 1995]] werden diverse lijnnummers rond Utrecht vernummerd. Dit was enerzijds om dubbele nummers binnen één gebied te voorkomen en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude [[Lijn 100 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Zuid|lijn 100]] kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer '''60'''. Op de trams waren de lijnnummers overigens niet zichtbaar, maar werd alleen de bestemming getoond. Tegelijkertijd werd de frequentie op zaterdag overdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar 3x per uur. In combinatie met de andere [[Lijn 61 Utrecht CS - IJsselstein Achterveld|sneltramlijn 61]] werd nog steeds een 10-minutendienst geboden op het gezamenlijke traject.
 +
 +
Op 10 mei 1999 werd [[Connexxion]] de vervoerder door de fusie van [[Midnet]] met [[NZH]], [[Oostnet]] en [[ZWN-Groep|ZWN]].
  
 
De oude beginhalte Moreelsepark werd per [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2010|13 december 2009]] opgeheven, de halte Centraal Station was het nieuwe begin/eindpunt. De trams reden wel nog leeg van/naar het Moreelsepark om te keren.
 
De oude beginhalte Moreelsepark werd per [[Dienstregeling concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein 2010|13 december 2009]] opgeheven, de halte Centraal Station was het nieuwe begin/eindpunt. De trams reden wel nog leeg van/naar het Moreelsepark om te keren.

Huidige versie van 2 jul 2024 om 18:56

Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 60
Vervoerder(s) Midnet (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - 2013)
Concessie Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein
Regio Midden-Utrecht
Lijnsoort Sneltram
Stadsdienst Utrecht
Materieel SIG
Periode 28 mei 1995 t/m 22 april 2013
Voorganger(s) 100
Opvolger(s) 60
Frequenties
Spits 4x/uur
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 60 reed van station Utrecht Centraal via Oudenrijn, Kanaleneiland, Westraven en het Stadscentrum naar Nieuwegein Zuid.

Dienstregeling

Route

Halte
Route 0sTr.svg Utrecht, Moreelsepark/Streekbusstation (vanaf 13 december 2009 gesloten voor in- en uitstappers)  
Route rsTr.svg Utrecht, Centraal Station  
Route rsSNr.svg Utrecht, Westplein  
Route rsSNr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsr.svg Utrecht, 24 Oktoberplein  
Route rsr.svg Utrecht, 5 Meiplein  
Route rsSNr.svg Utrecht, Vasco da Gamalaan    
Route rsSNr.svg Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
Route rsSNr.svg Utrecht, Transferium Westraven    
Route rsr.svg Nieuwegein, Zuilenstein  
Route rsr.svg Nieuwegein, Batau Noord  
Route rsr.svg Nieuwegein, Wijkersloot  
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Stadscentrum    
Route rsr.svg Nieuwegein, Merwestein  
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Fokkesteeg    
Route rsSNr.svg Nieuwegein, Wiersdijk    
Route rs0.svg Nieuwegein, Zuid  

Geschiedenis

Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers rond Utrecht vernummerd. Dit was enerzijds om dubbele nummers binnen één gebied te voorkomen en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. De oude lijn 100 kreeg op deze datum het nieuwe lijnnummer 60. Op de trams waren de lijnnummers overigens niet zichtbaar, maar werd alleen de bestemming getoond. Tegelijkertijd werd de frequentie op zaterdag overdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar 3x per uur. In combinatie met de andere sneltramlijn 61 werd nog steeds een 10-minutendienst geboden op het gezamenlijke traject.

Op 10 mei 1999 werd Connexxion de vervoerder door de fusie van Midnet met NZH, Oostnet en ZWN.

De oude beginhalte Moreelsepark werd per 13 december 2009 opgeheven, de halte Centraal Station was het nieuwe begin/eindpunt. De trams reden wel nog leeg van/naar het Moreelsepark om te keren.

Per 13 december 2010 vervielen de twee spitsverdichtingsritten richting Utrecht in de ochtendspits.

Vanaf 23 april 2013 werd de beginhalte van lijn 60 verplaatst naar het Jaarbeursplein in Utrecht. Daarbij werd ook de halte Westplein opgeheven.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_60_Utrecht_CS_-_Nieuwegein_Zuid&oldid=744245"