Zoekresultaten

Ga naar: navigatie, zoeken
  • |overheid=[[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN)]] |opvolger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]]
    5 kB (537 woorden) - 21 apr 2024 14:22
  • |overheid=[[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|Knooppunt Arnhem-Nijmegen (KAN)]] |opvolger=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem Nijmegen]]
    6 kB (669 woorden) - 12 apr 2024 18:33
  • ...ssie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] van [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|SAN]]. ...(onder de naam Breng) reed Arriva een buslijn vanuit de Stadsregio Arnhem Nijmegen.
    7 kB (997 woorden) - 14 okt 2023 09:34
  • |concessie=Arnhem Nijmegen |overheid=[[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]]
    25 kB (3.250 woorden) - 12 apr 2024 19:45
  • ...en zodat het vertrouwde streekgeel tot 2008 nog sporadisch te zien was. De stadsdienst Eindhoven kreeg een crèmekleur met een rode schort en geen strepen. ...Uden-Oss. Dit gebied liep over in het eigen vervoersgebied SRE/De Peel. In Nijmegen werd samengewerkt met gemeentevervoerbedrijf CVD en later met opvolger [[No
    23 kB (3.201 woorden) - 2 apr 2024 11:48
  • |route=Nijmegen Centraal Station - Nijmegen Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden |concessie=Arnhem Nijmegen (2013-2026)
    16 kB (2.209 woorden) - 11 apr 2024 19:09
  • ...jmegen]] liep van 13 december 2009 t/m [[Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011|11 december 2010]]. Het gebied van de concessie Arnhem - Nijmegen omvatte de steden Arnhem en Nijmegen en de om deze steden geconcentreerde streeklijnen. Het gebied grensde onder
    26 kB (3.666 woorden) - 25 feb 2024 10:10
  • ===== Stadsdienst Venlo ===== ===== Stadsdienst Roermond =====
    26 kB (3.761 woorden) - 27 apr 2024 11:14
  • ...nkele lijnen vonden er ingrijpende wijzigingen plaats door het knippen van lijnen. Dit gebeurde onder andere omdat de Hermes de concessies [[Concessie Noord- ...(gedeeltelijk) voor zijn rekening. Ook reden er twee grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door het Duitse [[NIAG]] gereden, de andere door
    20 kB (2.853 woorden) - 21 apr 2024 14:29
  • ...o Nijmegen. In de meeste gevallen ging het om andere vertrektijden. Enkele lijnen vervielen of kregen wijzigingen in hun routes. Grootschalige wijzigingen bl ...(gedeeltelijk) voor zijn rekening. Ook reden er drie grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door Novio uitgevoerd, de andere door het Duitse
    13 kB (1.910 woorden) - 21 apr 2024 14:30
  • .... MBS was actief op de lijn Venlo-Nijmegen en in de gebieden rond Venlo en Nijmegen, waaronder stadsdiensten in beide steden. Het hoofdkantoor kwam in Gennep, ...ogenbosch-Lith-Oss over van de firma Smits te Lith en zette Zuidooster een stadsdienst in Oss op. In 1971 nam Zuidooster de [[BSM]] te Tiel over van zusterbedrijf
    14 kB (1.896 woorden) - 16 jan 2024 13:46
  • ...concessie is dat de concessiedelen 'Achterhoek' en 'Rivierenland' (de twee voormalige zelfstandige concessies) niet aan elkaar grenzen. ===== Stadsdienst Zutphen =====
    16 kB (2.017 woorden) - 2 apr 2024 09:55
  • ...i 2000]]. De concessie omvatte de stadsdienst Nijmegen en het streeknet om Nijmegen. ...n (gedeeltelijk) voor zijn rekening. Ook reden er een grensoverschrijdende lijnen vanuit Duitsland. Een werd door het Duitse [[NIAG]] gereden.
    19 kB (2.777 woorden) - 21 apr 2024 14:30
  • ...t]]. Het eerste gebied was [[Schiphol Sternet]] waar alle bussen die op de lijnen van het Sternet reden rood beschilderd moesten worden. De OV-autoriteit had ...jn in de stijl van [[Randstadnet|R-net]] gezet. De bussen die niet op deze lijnen worden ingezet hebben een volledig gele basis.
    44 kB (5.873 woorden) - 21 apr 2024 19:37
  • ...aar 's-Hertogenbosch. Ook was een buitenlandse lijn opgenomen, lijn 58 van Nijmegen naar Kleve. Deze werd gereden door NIAG. ...r vervoer stimuleren door het integreren van enkele voorstadslijnen met de stadsdienst. Hierdoor gingen enkele streeklijnen van [[Zuidooster]] en [[GSM]], of dele
    20 kB (3.090 woorden) - 25 feb 2024 10:37
  • '''Lijn 17''' is een voormalige streekbus van Grave naar Oss. ==Voormalige route op 27 mei 1979==
    6 kB (722 woorden) - 17 jul 2021 22:10
  • ...|18 augustus 2001]] en werd gereden door [[Hermes]]. Het gebied omvatte de lijnen ten oosten van [[Lijn 157 Oss Centraal Station - Eindhoven Centraal Station ...beter op elkaar af te stemmen en dubbele ritten te schrappen en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Gemeentehuis|Lijn 92]] werd van Boxmeer ingekort
    9 kB (1.305 woorden) - 20 apr 2024 14:30
  • ...9 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]], welke aansloten op SRE lijnen, waren eveneens opgenomen. Ook [[Lijn 253 Boerdonk Kerk - Lieshout Gemeente ...nipt en lagen ze in het vervoersgebied van verschillende vervoerders. Deze lijnen werden herverdeeld en bleven bij Hermes of gingen gedeeltelijk naar BBA. Te
    15 kB (2.203 woorden) - 20 apr 2024 13:38
  • Het lijnnet van [[Zuidooster]] omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Tiel, Eindhoven, Venray en Venlo. Zuidooster onderhield ook stadsdiensten ...r de agglomeratie Eindhoven. De [[Dienstregeling Regio Eindhoven 1984/1985|stadsdienst Eindhoven]] werd voor een groot deel geĂ«xploiteerd door het bedrijf Openba
    15 kB (2.285 woorden) - 11 apr 2024 17:47
  • |opvolger=[[Lijn 48 Tiel Station - Gorinchem Station|48]], [[Lijn 89 Nijmegen Centraal Station - Brakel Brakels Veer|89]], 167, 168 '''Lijn 48''' is een voormalige streekbus van Tiel naar Poederoijen.
    12 kB (1.505 woorden) - 12 jan 2024 23:44

(vorige 20 | volgende 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500) bekijken.