Lijn 95 Apeldoorn Station - Zwolle Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 95s
Vervoerder(s) Midnet (... - 1999),
Connexxion (1999 - 2004),
BBA (2004 - 2007),
Veolia Transport (2007 - 2010)
Concessie Veluwe (2005-2010)
Regio Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz Citaro, VDL Berkhof Ambassador
Periode omstreeks 1996 t/m 11 december 2010
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 95s reed van Apeldoorn via Epe, Heerde en Hattem naar Zwolle.

Dienstregeling

  • In Apeldoorn was lokaal vervoer niet toegestaan. Richting Zwolle mocht alleen ingestapt worden en richting Apeldoorn mocht alleen uitgestapt worden bij de haltes tussen het Station en de Fauststraat.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Apeldoorn, Busstation/NS  
Route rsr.svg Apeldoorn, Marktplein  
Route rsr.svg Apeldoorn, Oosterlaan  
Route rsr.svg Apeldoorn, Pinksterbloem  
Route rsr.svg Apeldoorn, Aidastraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Fauststraat  
Route rsr.svg Apeldoorn, Laan van de Dierenriem  
Route rsr.svg Apeldoorn, Laan van de Leeuw  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Epe, Haverkamp  
Route rder.svg  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Epe, Centrum    
Route rsr.svg Epe, Politiebureau  
Route rsr.svg Epe, Dennenheuvel  
Route rsr.svg Heerde, Keetweg  
Route rsr.svg Heerde, Wendhorst  
Route rsr.svg Heerde, Brinklaan  
Route rsr.svg Heerde, Molenkampweg  
Route rsr.svg Hattem, Carpoolplaats A50  
Route rsr.svg Zwolle, Katerdijk  
Route rsr.svg Zwolle, Eekwal/Centrum  
Route rsT0.svg Zwolle, Busstation/NS  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Midnet omstreeks 1996.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden, in de spitsuren werd tussen Apeldoorn - Ede en Epe - Zwolle (niet doorgaand) elk kwartier gereden. In de vakantieperioden werd slechts 2x/uur het hele traject gereden.

Op 12 december 2004 ging de eerste concessie Veluwe van start. Na de aanbesteding was deze gewonnen door de BBA. De route en dienstregeling van deze lijn bleven in hoofdzaak ongewijzigd gehandhaafd. Wel ging de lijn vanaf die datum onder de noemer "Snelnet" rijden, om daarmee tevens het snellere karakter te benadrukken.