Lijn 49 Wolvega Station NS - Emmeloord Autobusstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 49
Vervoerder(s) ZWH (... - 1974),
FRAM (1974 - 1995),
VEONN (1996)
Regio's Zuidoost-Friesland,
Kop van Overijssel,
Noordoostpolder
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode circa 1973 t/m 2 november 1996
Opvolger(s) 76
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 4x/dag
Zondag reed niet

Lijn 49 reed van Wolvega via Oldelamer, Munnekeburen, Scherpenzeel, Kuinre naar Emmeloord.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Wolvega, Station  
Route rsr.svg Wolvega, Centrum  
Route rsr.svg Wolvega, van Harenstraat  
Route rsr.svg Wolvega, Grindweg  
Route rsr.svg Wolvega, Sonnegaweg  
Route rsr.svg Nijelamer, Schipslootweg  
Route rsr.svg Oldelamer, Oldelamer  
Route rsr.svg Oldelamer, Oldelamerbrug  
Route rsr.svg Munnekeburen, Noord  
Route rsr.svg Munnekeburen, Dorpshuis  
Route rsr.svg Munnekeburen, Zuid  
Route rsr.svg Munnekeburen, Kerkeweg  
Route rsr.svg Scherpenzeel, Noord  
Route rsr.svg Scherpenzeel, Supermarkt  
Route rsr.svg Scherpenzeel, De Westhoek  
Route rsr.svg Spanga, Hoek Spanga  
Route rsr.svg Slijkenburg, Grachtbrug  
Route rsr.svg Slijkenburg, Slijkenburg  
Route rsr.svg Kuinre, Noord  
Route rsr.svg Kuinre, Sasplein  
Route rsr.svg Luttelgeest, Uiterdijkenweg  
Route rsr.svg Luttelgeest, Schansweg  
Route rsr.svg Luttelgeest, Oosterringweg  
Route rsr.svg Emmeloord, Emmeloord Oost  
Route rsr.svg Emmeloord, Lange Dreef  
Route rsr.svg Emmeloord, Kettingstraat  
Route rsB0.svg Emmeloord, Busstation    

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In 1974 werden de aandelen van de Autobedrijf "De Zuidwesthoek" verkocht aan de NS. De dochteronderneming FRAM nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd.

In de dienstregeling 1974/1975 werd een vrij onregelmatige dienstregeling gereden. Tussen de eerste en tweede rit zat bijna twee uur en vervolgens liep het interval tussen twee ritten telkens circa 2 uur en 10 minuten. Destijds werd nog niet op zondag gereden.

In de dienstregeling 1976/1977 was de frequentie inmiddels aangepast naar een regelmatige 2-uursdienst en werden op zondag drie ritten per richting gereden: twee ritten Wolvega - Kuinre en één rit Wolvega - Emmeloord.

Op een later moment zijn echter weer diverse ritten geschrapt en werd niet meer op zondag gereden.

De lijn werd op 3 november 1996 opgevolgd door lijn 76.