Lijn 44 Heerlen Station - Aachen Hauptbahnhof

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus blauw.svg
Snelbuslijn 44 in Nederland en Duitsland
Vervoerder(s) Arriva, ASEAG
Concessie Limburg
2e concessie AVV
Lijnsoort Streekbus
Materieel Arriva:
VDL Citea
ASEAG:
Mercedes-Benz Citaro
VDL Citea
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 0-1x/uur
Zaterdag 0-2x/uur
Zondag 0-1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 44 (gereden door ASEAG) rijdt op de Horbacher Straße in Horbach.

Lijn 44 rijdt van Heerlen via Kerkrade, Horbach, Richterich en Laurensberg naar Aachen.

Dienstregeling

  • Eén op de twee ritten wordt gereden door de Duitse vervoerder ASEAG.
  • Na 19:00 uur, op zaterdag na 16:30 uur en op zondag de hele dag rijden vrijwel alle ritten in Aachen tot de Elisenbrunnen.

Geldigheid OV-chipkaart

Voor lijn 44 gelden de volgende voorwaarden:

  • Men reist in Nederland met Arriva: OV-chipkaart kan worden gebruikt.
  • Men reist in Nederland met ASEAG: er is geen OV-chipkaartapparatuur aanwezig in de bus.
    • Bij het tonen van een OV-chipkaart aan de chauffeur betaalt men contant het OV-chipkaarttarief (altijd inclusief het basistarief).
    • Bij een tonen van een persoonlijke OV-chipkaart en indien u recht heeft op de leeftijdsreductie (vertoon van ID-kaart) betaalt men contant het gereduceerde OV-chipkaarttarief (altijd inclusief het basistarief).
    • Bij een tonen van een persoonlijke OV-chipkaart betaalt men contant het OV-chipkaarttarief. (Altijd inclusief het basistarief) minus 20% korting op de totale ritprijs volgens de 'tijds'voorwaarden van het dalurenproduct van Arriva Limburg (ongeacht of het product op de OV-chipkaart staat).
    • Het 'stapelen' van de kortingen van leefstijdsreductie en het kortingsproduct is mogelijk zolang men voldoet aan de voorwaarden.
  • Men reist in Nederland zonder OV-chipkaart: men koopt zowel bij Arriva als ASEAG een ritkaart voor € 3,00
  • Men reist grensoverschrijdend (zowel Arriva als ASEAG): men koopt een kaartje bij de chauffeur volgens het 'Übergangstarif'. Dit kaartje kost tussen € 3,60 en € 8,30 (enkele reis, afhankelijk van het traject). Er is geen korting mogelijk. Wel zijn er kaartjes voor vier ritten te koop, deze zijn iets goedkoper dan vier enkele reizen. Echter is deze niet verkrijgbaar op de Nederlandse bus.
  • U reist in Duitsland (zowel Arriva als ASEAG): men koopt een kaartje bij de chauffeur tegen het Duitse AVV-tarief. Dit kaartje kost tussen € 1,50 en € 8,30 (enkele reis, afhankelijk van het traject). Er is geen korting mogelijk. Wel zijn er kaartjes voor vier ritten te koop, deze zijn iets goedkoper dan vier enkele reizen. Deze is niet verkrijgbaar op de Nederlandse bus.

In sommige gevallen is het goedkoper om het Nederlandse traject van de rit af te rekenen met de OV-chipkaart en voor het Duitse deel een kaartje te kopen tegen het regionale Duitse AVV-tarief, in plaats van de gehele rit te reizen met het ‘Übergangstarif’ kaartje.

Beide vervoerders accepteren het Studentenreisproduct zolang er binnen Nederland gereisd wordt. In de bussen van ASEAG is het voldoende om te melden dat men recht heeft op gratis reizen. Controleteams beschikken echter wel over apparatuur om de geldigheid van OV-chipkaarten te controleren.

Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Limburg is de ov-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,96 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,63. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke ov-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2017 2018 2019
0,169 0,171 0,181

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Heerlen, Busstation  
Route rsr.svg Heerlen, Theater  
Route rsr.svg Heerlen, Douvenrade  
Route rsr.svg Heerlen, Pijnsweg  
Route rsr.svg Heerlen, Zuyd Hogeschool  
Route rsr.svg Heerlen, Professor Lambertstraat  
Route rsr.svg Heerlen, De Thun  
Route rsr.svg Heerlen, Tichelbeekstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Henri Dunantstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Zuyderland MC  
Route rsr.svg Heerlen, Peschstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Zandweg  
Route rsr.svg Heerlen, Bradleystraat  
Route rsr.svg Heerlen, Heerlerbaan/Kerk  
Route rsr.svg Heerlen, Bautscherweg  
Route rsr.svg Heerlen, Rukker  
Route rsBr.svg Kerkrade, Parkstad Stadion    
Route rsr.svg Kerkrade, Crombacherstraat  
Route rsGr.png Grens Nederland - Duitsland  
Route rsr.svg Horbach, Locht Zollmuseum  
Route rsr.svg Horbach, Horbach  
Route rsr.svg Horbach, Kirche  
Route rsr.svg Horbach, Linde  
Route rsr.svg Horbach, Forsterheide  
Route rsr.svg Richterich, Vetschauer Weg  
Route rsr.svg Richterich, Kirche  
Route rsr.svg Richterich, Hander Weg  
Route rsr.svg Richterich, Berensbergerstraße  
Route rsr.svg Laurensberg, Laurensberg  
Route rsr.svg Aachen, Ponttor  
Route rsr.svg Aachen, Driescher Gässchen (Techn. Hochschule)  
Route rBar.svg Aachen, Bushof    
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Aachen, Elisenbrunnen    
Route rsT0.svg Aachen, Hauptbahnhof  

Geschiedenis

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de LTM.

In de dienstregeling 1975/1976 werd dagelijks 1x/uur gereden in combinatie met de ASEAG. Er gold een vervoersbeperking: als een Duitse bus in Nederland reed was er geen lokaal vervoer mogelijk. Als een Nederlandse bus in Duitsland reed mocht vanaf Horbach niet meer ingestapt worden en in omgekeerde richting niet uitgestapt worden.

De LTM ging in 1980 op in de VSL. De lijn bleef ongewijzigd rijden, inclusief het vervoersverbod en de gezamenlijke exploitatie met de ASEAG.

Op 27 mei 1990 werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een regelmatige halfuursdienst, zodat de verbinding tussen Parkstad en het Duitse Aachen flink werd verbeterd.

In 2007 heette de halte in Laurensberg Rathausstrasse.

Per 22 mei 2016 is de halte Kerkrade, Hamstraat/Calbertsweg vervallen i.v.m. werkzaamheden aan de Buitenring Parkstad.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
In grote lijnen bleef deze lijn geheel ongewijzigd, inclusief het samenwerkingsverband met de ASEAG; niet ten laatste omdat Arriva een volledige partner in het Aachener Verkehrs Verbund is geworden. In Heerlen ging deze lijn voortaan via het Ziekenhuis en de Hogeschool Zuyd rijden en de route via Kerkrade Gracht kwam te vervallen.

Voormalige route (tot december 2016)
Halte
Route rsr.svg Heerlen, Stadsschouwburg  
Route rsr.svg Heerlen, Akerstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Bernardinuscollege  
Route rsr.svg Heerlen, Akerstraat/Burgemeester Waszinkstraat  
Route rsr.svg Heerlen, Heesberg  
Route rsr.svg Heerlen, Heerlerbaan/Bradleystraat  
Route rdr.svg  
Route rsBr.svg Kerkrade, Parkstad Stadion  
Route rsr.svg Kerkrade, Heerlenersteenweg  
Route rsr.svg Kerkrade, Kruispunt/Maar  
Route rsr.svg Kerkrade, Pastoor Theelenstraat  
Route rsr.svg Kerkrade, Graverstraat 68  
Route rsr.svg Kerkrade, Pleinstraat  
Route rsr.svg Kerkrade, Gracht/Kerk  
Route rsr.svg Kerkrade, Nederlands Grenskantoor  

Op 9 juli 2017 verviel de halte Kerkrade Locht.

Op 10 december 2017 werd de halte Stadsschouwburg in Heerlen hernoemd naar Theater.