Lijn 23 Utrecht, CS Jaarbeurszijde - Vredenburg
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 14 december 2014 t/m 13 december 2015 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 1, 5, 55 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur (avondspits) |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zondag | 0-4x/uur (middag) |
| Zondag (vakantie) | 0-2x/uur (zomer) |
Lijn 23 reed van de Jaarbeurszijde van station Utrecht Centraal naar het centrum.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde (Gekoppeld aan lijn 25) | |
 |
Utrecht, Sint Jacobsstraat | |
 |
Utrecht, Vredenburg | |
Geschiedenis
Lijn 23 ontstond op 14 december 2014 als nieuwe verbinding om de bereikbaarheid van het centrum vanuit de aan de Jaarbeurszijde van Utrecht Centraal eindigende buslijnen te verbeteren. Op 6 juli 2015 is de halte Jaarbeursplein opgeheven.
Met ingang van 14 december 2015 gingen de lijnen 1, 5 en 55 via de Leidseveertunnel en de nieuwe HOV-baan naar de Jaarbeurzijde van Utrecht Centraal rijden. Hierdoor namen deze lijnen de verbinding tussen busstation Jaarbeurszijde en het Vredenburg over waardoor lijn 23 kon vervallen.
