Lijn 1 Harderwijk, Station - Wittenhagen
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport, Syntus |
| Concessies | Veluwe (2005-2010), Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Harderwijk |
| Materieel | Optare Solo Volkswagen Caddy Volkswagen Transporter Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | ... t/m 12 december 2020 |
| Voorganger(s) | 1, 2 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur (Kolibrie) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur (Kolibrie) |
Lijn 1 reed van Harderwijk Station via het Centrum, Zeebuurt, Frankrijk, Stadsdennen, Wittenhagen en Veldkamp terug naar Harderwijk Station.
Dienstregeling
- Op zondag en na 20:00 uur werd deze lijn als Kolibrie gereden. De bus diende dan een uur van tevoren gereserveerd te worden.
Route
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Ziekenhuis Sint Jansdal | |
|
Harderwijk, Plantage | |
|
Harderwijk, Centrum | |
|
Harderwijk, Selhorstweg | |
|
Harderwijk, Alberdingk Thijmlaan | |
|
Harderwijk, Welkoop | |
|
Harderwijk, Doornekamp | |
|
Harderwijk, Zuiderzeestraatweg | |
|
Harderwijk, Frankenskamp | |
|
Harderwijk, Lammertkamp | |
|
Harderwijk, Walstein | |
|
Harderwijk, Anne Franklaan | |
|
Harderwijk, Kiekmure | |
|
Harderwijk, De Aanleg | |
|
Harderwijk, Rooms Katholieke Kerk | |
|
Harderwijk, Karel Doormanlaan | |
|
Harderwijk, De Wittenhagen | |
|
Harderwijk, Tinnegieter | |
|
Harderwijk, Veldkamp | |
|
Harderwijk, Hazelaarlaan | |
|
Harderwijk, Westermeenweg | |
 |
Harderwijk, Station | |
Geschiedenis
Met ingang van 9 december 2012 reed deze lijn niet meer in de avonduren en op zondag gaan rijden. In plaats daarvan ging lijn 2 dezelfde route in tegengestelde richting rijden.
Op 14 december 2014 gingen er ook bussen op zondag tussen 9:00 en 14:00 rijden (als belbus). Op zaterdagavond werd doorgereden tot 21:00 in plaats van 19:00.
Op 13 december 2015 werd op zondag de frequentie verhoogd naar 2x/uur en werd op zondag nog maar tot 12:00 uur gereden.
Op 13 maart 2016 werd de route in Wittenhagen aangepast wegens een langdurige omleiding. Er werd in plaats van de haltes Karel Doormanlaan en De Wittenhagen via de Deventerweg gereden.
Op 11 december 2016 werden de haltes Ziekenhuis Sint Jansdal en Plantage niet langer aangedaan, maar werd er via de Stationslaan direct naar het centrum gereden. Ook was de omleiding in Wittenhagen voorbij, waardoor de haltes Karel Doormanlaan en De Wittenhagen terugkeerden in de dienstregeling. Als laatste werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag verlaagd naar 1x/uur.
Op 26 februari 2017 werd het nieuwe busstation in Harderwijk geopend net als de nieuwe halte Westermeenweg.
Op 20 augustus 2017 werd de route opnieuw licht aangepast, voortaan werd er naar het Centrum weer via de haltes Ziekenhuis Sint Jansdal en Plantage gereden.
Op 10 december 2017 werd de stadsdienst van Harderwijk aangepast. Lijn 1 nam alle ritten van lijn 2 over, hierdoor werd de frequentie de gehele week verhoogd naar een halfuursdienst. Door deze aanpassing ontstond er een regelmatige dienstregeling bij alle haltes langs de route. Tevens werd hierdoor weer op zondag na 13:00 uur gereden.
Op 13 december 2020 ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio IJssel-Vecht van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door Keolis Nederland onder de merknaam RRReis verzorgd. In Harderwijk ging lijn 1 een verkorte route rijden. Hierbij kwam de bediening van het centrum, Wittenhagen en Veldkamp te vervallen. De frequentie werd de gehele week verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur en op zaterdag werd voortaan net als op zondag en in de avonduren als ReserveerRRReis gereden.
