Lijn 19 Roermond Station - Merum Industrieterrein
 | |
| Vervoerder(s) | Hermes |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2002-2006) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Kusters Parade |
| Periode | 9 januari 2005 t/m 9 december 2006 |
| Voorganger(s) | 71 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1xuur (tot 19:45) |
| Koopavond | 1x/uur (tot 20:45) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 19 reed van station Roermond via het Centrum, Roerzicht en Herten naar Merum.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Minderbroederssingel | |
|
Roermond, Bis. Lindanussingel/Roerzicht | |
|
Roermond, Burg. Geuljanslaan/Hambeek | |
|
Roermond, Roerderweg/Hambeek | |
|
Roermond, Schakelstation MEGA | |
|
Herten, Dorpsstraat | |
|
Herten, Merumerkerkweg | |
|
Herten, Older-Veste | |
|
Merum, Van Heinsbergweg | |
 |
Merum, Natrochemieweg | |
Geschiedenis
Op 9 januari 2005 werd de route van lijn 71 (Roermond - Echt) rechtgetrokken via de Rijksweg. Als alternatief voor Herten en Merum werd de stadsdienst van Roermond uitgebreid naar genoemde plaatsen. De nieuwe lijn 19 ging de hele week 1x per uur rijden, met één extra rit op koopavonden via dezelfde route die de streekbus had verlaten.
Op 11 december 2005 werd de route in Merum doorgetrokken van het dorp naar het industrierrein. Op de Schepersweg werd een nieuwe eindhalte aangelegd die de naam Natronchemieweg kreeg. Vermoedelijk werd in de ochtendspits een extra rit in beide richtingen toegevoegd.
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De verbinding Roermond - Merum bleef bij de stadsdienst van Roermond horen, maar gekoppeld aan lijn 1. De route bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd flink uitgebreid. Voortaan wordt de gehele week overdag 2x per uur gereden en 's avonds 1x per uur.
