Lijn 16 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Wilnis Raadhuis

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 16
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Amstelland-Meerlanden,
West-Utrecht,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981
Voorganger(s) 6
Opvolger(s) 146
Frequenties
Spits 1-3x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 16 reed van Amsterdam via Amstelveen, Uithoorn en Mijdrecht naar Wilnis.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsr.svg Amsterdam, Koenenkade  
Route rsr.svg Amsterdam, Kalfjeslaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Graaf Florislaan  
Route rsBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rsr.svg Amstelveen, Pijnacker  
Route rsr.svg Amstelveen, Nesserlaan  
Route rsr.svg Amstelveen, Christinahoeve  
Route rsr.svg Uithoorn, Wieger Bruinelaan  
Route rsBr.svg Uithoorn, Busstation    
Route rsr.svg Mijdrecht, Derde Zijweg  
Route rsr.svg Mijdrecht, Hofland  
Route rsr.svg Mijdrecht, Dr. v/d Berglaan  
Route rsr.svg Mijdrecht, Bozenhoven  
Route rsr.svg Wilnis, Veldzijdebrug  
Route rrar.svg Wilnis, Raadhuis  
Route rhlr.svgRoute rs0.svg Wilnis, Veenzijde  
Route rs0.svg Wilnis, Raadhuis  

Geschiedenis

Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse en Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 6 werd gesplitst in de nieuwe lijnen 6 en 16. Onder hetzelfde lijnnummer werd nog steeds de basisdienst gereden tussen Amsterdam en Woerden en onder dit lijnnummer werden voortaan de versterkingsritten Amsterdam - Wilnis gereden.

Op 17 oktober 1976 vervielen alle ritten die op zaterdag werden gereden, één jaar later werden op zaterdagmiddag weer drie ritten in beide richtingen toegevoegd.

Vanaf 13 oktober 1980 ging de lijn op zaterdag in een bredere periode rijden, grofweg de periode tussen 11:15 en 16:15 met een frequentie van 1x/uur. In de brede middagspits werd de frequentie zelfs verhoogd naar 3x/uur, zodat in combinatie met lijn 6 een kwartierdienst naar Wilnis werd gereden.

Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 146. in deze nieuwe buslijn werden daarnaast ook de ritten van lijn 6 opgenomen, zodat een nieuwe doorgaande buslijn tussen Woerden en Amsterdam ontstond. De routes van beide lijnen bleven vrijwel bestaan, net zoals de dienstregeling. Over het hele traject werd een uurdienst gereden, met een extra uurdienst tussen Amsterdam en Wilnis, die bovendien in de spitsuren nog verder werd aangevuld tot een kwartierdienst.