Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 124
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2019)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Scania Omnilink, Mercedes Sprinter
Periode 10 december 2011 t/m 8 december 2012
Voorganger(s) 93
Opvolger(s) 122, 124
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur
EBS 5006 op het Buikslotermeerplein in Amsterdam

Lijn 124 reed vanaf Amsterdam via Landsmeer, Den Ilp en Purmerland naar Purmerend.

Uitgezonderd de spitsuren werd tussen Landsmeer en Purmerend maar 1x/uur gereden. Op zondag werd maar 1x/uur gereden en alleen tussen Landsmeer en Purmerend.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station  
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rer.svgRoute rsBr.svg Amsterdam, Buikslotermeerplein    
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Zuideinde 90  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Luyendijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Van Beekstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Raadhuisstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Roerdompstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Goudpluvier  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Fuut  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Zwanebloemweg  
Route rer.svgRoute rhlr.svg Landsmeer, Dotterbloemstraat  
Route rer.svgRoute rlear.svg  
Route rer.svgRoute rhrr.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Noordeinde 122  
Route rer.svgRoute rhrr.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Varenstraat  
Route 0sr.svgRoute rhrr.svgRoute rs0.svg Landsmeer, Vogelwikkestraat  
Route rarl.svg Landsmeer, Noordeinde Nr. 106  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Noordeinde Nr. 78  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Noordeinde Nr. 40  
Route rer.svgRoute rsr.svg Landsmeer, Vermaning  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 38  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 68  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 93  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 107  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 122  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 141  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Molenzijl  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 180  
Route rer.svgRoute rsr.svg Den Ilp, Nr. 186  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Oostzanerrijweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Ilperrijweg Nr. 93  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Ilperrijweg Nr. 81  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Purmerlanderkerk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Melkweg Nr. 26  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerland, Melkweg Nr. 21  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Woestijnstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Canberrastraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Aziëlaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Linneauslaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Veenweidestraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Purmerend, Waterlandlaan  
Route rer.svgRoute rrar.svg Purmerend, Stadhuis  
Route rer.svgRoute rsr.svgRoute rhlr.svg Purmerend, Liduinatuin  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rsr.svg Purmerend, Gedempte Singelgracht  
Route rer.svgRoute rhlr.svgRoute rsr.svg Purmerend, Gedempte Where  
Route rer.svgRoute raB0.svg Purmerend, Tramplein    

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude lijn 93 kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer 124. Komende vanuit Purmerend ging de lijn voortaan via de A10 naar het Buikslotermeerplein en verder rijden. Tegelijkertijd vervielen alle ritten in de avonduren en werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur en werd bovendien alleen tussen Landsmeer en Purmerend gereden.

Op 9 december 2012 werd deze buslijn geknipt in Landsmeer. Onder hetzelfde lijnnummer bleef wel een buslijn rijden tussen Amsterdam en Landsmeer. De route tussen Landsmeer en Purmerend werd vanaf diezelfde datum gereden onder het nieuwe lijn 122 en werd hoofdzakelijk met kleinere bussen gereden. Tevens ging de lijn op zondagmiddag voortaan elk half uur rijden i.p.v. elk uur. Hiermee werd voortaan een sneller alternatief via de snelweg geboden i.p.v. de langzame route door Amsterdam-Noord.