GVBG Dienstregeling 1996
De dienstregeling 1996 voor het stadsvervoer van de stad Groningen van het GVBG liep van 3 maart 1996 t/m 21 december 1996.
Het lijnennet bestond toen uit 7 basislijnen, 4 spitslijnen en 3 extra lijnen. Dit jaar werd er geen dienstregelingsboekje uitgegeven. Hiervoor in de plaats werden 9 verschillende lijnfolders uitgegeven. Te weten, Lijn 1, Lijn 2, Lijn 3, Lijn 4 en 7, Lijn 5, Lijn 6, Lijn 10, 11 en 15, Lijn 19 en 29, en voor de nachtbussen Lijn 26 en 27.
Inhoud
Lijnennetwerk
Wijzigingen per 3 maart 1996
- Algemeen
- In 1996 is de gemeente Groningen bezig met het project Binnenstad Beter. Dit heeft grote impact op de lijnennet van het GVBG. Omdat veel lijnen een alternatieve route moeten rijden is voor een aantal lijnen de route aangepast.
- Deze dienstregeling heeft hierdoor ook een korte looptijd dan gebruikelijk. Tevens zullen in de zomervakantie de bussen ook anders gaan rijden op bepaalde trajecten.
- Lijn 1: Rijdt 's avonds en op zondag een 30 minutendienst van tot De Hunze. Overdag en 's avonds wordt via Selwerd gereden. Bij het Martini Ziekenhuis Van Ketwich is de lijn gekoppeld aan lijn 5.
- Lijn 2: Nieuwe route. Er zijn voortaan twee ringlijnen lijn 2. Te weten Hoofdstation via Laanhuizen, Hoogkerk, Hoendiep, Vinkhuizen, Paddepoel, Station Noord, Grote Markt naar het Hoofdstation (hierna gekoppeld aan Lijn 4 of 7), en een lijn 2 Hoofdstation - Zuiderdiep - Grote Markt - Station Noord - Paddepoel - Vinkhuizen - Hoendiep - Hoogkerk - Laanhuizen - Hoofdstation. Samen met lijn 11 wordt tussen de Grote Markt en Paddepoel elke 7,5 minuten gereden.
- Lijn 3: De frequentie wordt verhoogd naar een 10 minutendienst in de ochtendspits en de gehele middag in verband met het vervallen van lijn 13.
- Lijn 4: In de Oosterparkwijk wordt de route iets gewijzigd. In de avonduren en op zondag rijdt lijn 4 door naar De Hunze.
- Lijn 5: Door de grote werkzaamheden rijdt lijn 5 niet via de Grote Markt maar via het A-Kerkhof en Westerhaven. Samen met lijn 15 wordt tussen het Hoofdstation en Zernike om de 7,5 minuten gereden. De spitsritten van lijn 15 tussen het Hoofdstation en de Wijert worden voortaan door lijn 5 gereden. In de ochtend naar de Wijert en in de middag richting Hoofdstation.
- Lijn 6: De frequentie wordt verhoogd naar een 10 minutendienst in de ochtendspits en de gehele middag in verband met het vervallen van lijn 16.
- Lijn 7: Krijgt een iets aangepaste route tussen de Zaagmuldersweg en de Ranonkelstraat.
- Lijn 10: Rijdt voortaan ook in juni en augustus met uitzondering van de zomervakantieperiode. Het eindpunt wordt in Vinkhuizen de halte Travertijnstraat.
- Lijn 11: Rijdt voortaan ook in juni en augustus met uitzondering van de zomervakantieperiode. Samen met lijn 2 wordt tussen de Grote Markt en Paddepoel elke 7,5 minuten gereden. Vanaf juni t/m november/december vervalt de halte Nieuwe Ebbingestraat, vervangende halte is aan de Bloemsingel.
- Lijn 13: Vervalt in zijn geheel.
- Lijn 15: Rijdt voortaan ook in juni en augustus met uitzondering van de zomervakantieperiode. Vanaf de Westersingel wordt voortaan via de Wilhelminakade naar de Prinsesseweg gereden. Het traject Hoofdstation - De Wijert wordt overgenomen door extra ritten op lijn 5.
- Lijn 16: Vervalt in zijn geheel.
- Lijn 17: Vervalt in zijn geheel.
- Lijn 20: Vervalt in zijn geheel.
- Lijn 28: Vervalt in zijn geheel.
Wijzigingen per 2 april 1996
- Het GVBG start met het Citybus-project. Er komen twee pendellijntjes te rijden. Deze komen naast de reeds bestaande pendellijn op zaterdag te rijden:
- Sontweg - Grote Markt v.v. van maandag t/m vrijdag
- Zaanstraat - Centrum - Gedempte Boterdiep v.v. van maandag t/m zaterdag.
Wijzigingen per 30 juni 1996
- Lijn 1: Rijdt niet meer via de Hunze en Noorddijk, lijn 4 gaat deze ritten rijden. Richting Grote Markt en Hoofdstation wordt via de Bloemsingel en W.A. Scholtenstraat gereden i.v.m. de reconstructie van de Oude- en Nieuwe Ebbingestraat.
- Lijn 2: i.v.m. de reconstructie van de Oude- en Nieuwe Ebbingestraat wordt via de Turfsingel N.Z., Ossenmarkt en de Nieuwe Boteringestraat gereden in beide richtingen.
- Lijn 4: Neemt de verbinding van lijn 1 in De Hunze en Noorddijk over.
- Lijn 5: Gaat alle weekdagen doorrijden naar Zernike, van maandag t/m zaterdag op de drukke uren een kwartierdienst tussen Hoofdstation en Zernike. Het traject Hoofdstation - De Wijert wordt een halfuursdienst. Door de reconstructie van het Emmaviadukt wordt een andere route op het traject van/naar De Wijert gereden. Op zondagen wordt het gehele traject een halfuursdienst.
- Lijn 6: Door de reconstructie van het Emmaviadukt wordt een andere route op het traject van/naar Hoornsemeer gereden.
- Lijn 7: Vervalt in de avonduren en op zondag.
