Voortrein: verschil tussen versies
(Treinsjabloon vervangen door pagina uit 2012 wanneer die situatie voor het laatst gold.) |
|||
| (Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
== Geplande voortreinen== | == Geplande voortreinen== | ||
| − | In de [[NoordOost]] is het op sommige momenten zo druk, dat de verschillende treindelen niet meer gecombineerd kunnen worden omdat de perronlengte en het materieel dat niet toestaat. In dat geval wordt met voortreinen gereden. Tussen Zwolle en Utrecht rijden dan de series | + | In de [[NoordOost]] is het op sommige momenten zo druk, dat de verschillende treindelen niet meer gecombineerd kunnen worden omdat de perronlengte en het materieel dat niet toestaat. In dat geval wordt met voortreinen gereden. Tussen Zwolle en Utrecht rijden dan de series [[Treinserie 12500 (2012)|12500]] en [[Treinserie 12700 (2012)||12700]] voor de reguliere treinen van de series [[Treinserie 500 (2012)|500]] en [[Treinserie 700 (2012)|700]]/[[Treinserie 1700 (2012)|1700]] uit. Tussen Deventer en Amersfoort rijdt de [[Treinserie 1500 (2011)|1500]] voor de [[Treinserie 1600 (2012)|1600]]/[[Treinserie 1700 (2012)|1700]] uit. |
==Ongeplande voortreinen== | ==Ongeplande voortreinen== | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
[[Categorie:Dienstregeling]] | [[Categorie:Dienstregeling]] | ||
| + | [[Categorie:Naslagwerk]] | ||
Huidige versie van 19 jan 2021 om 22:28
Een voortrein is een trein die voor een normale trein uit rijdt. Er bestaan hiervan twee varianten: een geplande voortrein en een ongeplande voortrein.
Geplande voortreinen
In de NoordOost is het op sommige momenten zo druk, dat de verschillende treindelen niet meer gecombineerd kunnen worden omdat de perronlengte en het materieel dat niet toestaat. In dat geval wordt met voortreinen gereden. Tussen Zwolle en Utrecht rijden dan de series 12500 en |12700 voor de reguliere treinen van de series 500 en 700/1700 uit. Tussen Deventer en Amersfoort rijdt de 1500 voor de 1600/1700 uit.
Ongeplande voortreinen
Soms zijn er andere redenen waarom een trein niet gecombineerd rijdt. Een van de delen is te laat, om technische redenen lukt het combineren niet, er is een onverwacht groot aanbod van reizigers, in de treinen die gecombineerd moeten worden rijden verschillende soorten materieel, of de treinen die gecombineerd moeten worden zijn langer dan gebruikelijk. In dat geval kan er voor gekozen worden om een voortrein in te zetten. De nummering hiervan wordt besproken in het artikel over treinnummering.
Als er niet wordt gekozen voor een voortrein, kan er ook worden gekozen voor een volgtrein.
