Voordeelurenabonnement: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: 250px|thumb|right|Een voordeelurenabonnement Het '''voordeelurenabonnement''' is een kaart die gedurende een jaar recht geeft op 40% korting...) |
(VDU bestaat al sinds 2021 niet meer (iig de avondkorting), mogelijk bleef de naam nog wel even bestaan maar tegenwoordig heb ik "gewoon" een Dal Voordeel product.) |
||
| (7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Afbeelding:voordeelurenabonnement.jpg|250px|thumb|right|Een voordeelurenabonnement]] | [[Afbeelding:voordeelurenabonnement.jpg|250px|thumb|right|Een voordeelurenabonnement]] | ||
| − | Het ''' | + | Het '''Voordeelurenabonnement''' was een abonnement dat recht geeft op 40% korting op alle treinreizen in de [[voordeeluren]] (maandag t/m vrijdag na 9.00 uur, zaterdag, zondag en in de juli en augustus de gehele dag). |
| − | + | Tot eind 2009 was het een jaarabonnement, sindsdien werden alleen doorlopende abonnementen verstrekt. Met ingang van 1 augustus 2011 worden er door NS geen nieuwe Voordeelurenabonnementen verstrekt. Op die datum introduceerde NS een aantal nieuwe abonnementen, waarvan [[Dal Voordeel]] de meest logische opvolger van het Voordeelurenabonnement is. De lopende voordeelurenabonnementen zouden onbeperkt geldig blijven. Per 2021 heeft de NS echter de korting in de avondspits geschrapt en zijn de bestaande abonnementen omgezet naar Dal Voordeel. | |
| + | Naast de korting op treinreizen hadden houders van een voordeelurenabonnement recht op [[Samenreiskorting]] voor maximaal drie medereizigers, korting op de parkeerterreinen van Q-Park bij de stations, korting op een huurauto van Hertz, korting op een Greenwheels-abonnement en een Railplus (voor 15% korting op treinreizen in Europa) voor slechts € 15. | ||
| − | + | Voor 60-plussers bestond de mogelijkheid [[Keuzedag|keuzedagen]] bij te kopen. Voor € 25,50 (2e klas) of € 50 (1e klas) kregen zij dan zeven vervoerbewijzen waarmee zij een hele dag vrij mochten reizen als in de voordeeluren werd ingecheckt. Houders van een Voordeelurenabonnement konden in plaats hiervan ook voor € 36,50 (2e klas) of € 51 (1e klas) zeven "papieren" Keuzedagen krijgen. Dat waren feitelijk eenmalige chipkaarten waarmee gratis gereisd kon worden als in de Voordeeluren werd ingecheckt. Deze keuzedagen konden elk het hele jaar worden gebruikt. | |
| − | De kaart | + | De kaart werd verstrekt door [[NS]], geladen op een [[OV-chipkaart]]. |
[[Categorie:Vervoerbewijzen]] | [[Categorie:Vervoerbewijzen]] | ||
Huidige versie van 24 dec 2023 om 18:49
Het Voordeelurenabonnement was een abonnement dat recht geeft op 40% korting op alle treinreizen in de voordeeluren (maandag t/m vrijdag na 9.00 uur, zaterdag, zondag en in de juli en augustus de gehele dag).
Tot eind 2009 was het een jaarabonnement, sindsdien werden alleen doorlopende abonnementen verstrekt. Met ingang van 1 augustus 2011 worden er door NS geen nieuwe Voordeelurenabonnementen verstrekt. Op die datum introduceerde NS een aantal nieuwe abonnementen, waarvan Dal Voordeel de meest logische opvolger van het Voordeelurenabonnement is. De lopende voordeelurenabonnementen zouden onbeperkt geldig blijven. Per 2021 heeft de NS echter de korting in de avondspits geschrapt en zijn de bestaande abonnementen omgezet naar Dal Voordeel.
Naast de korting op treinreizen hadden houders van een voordeelurenabonnement recht op Samenreiskorting voor maximaal drie medereizigers, korting op de parkeerterreinen van Q-Park bij de stations, korting op een huurauto van Hertz, korting op een Greenwheels-abonnement en een Railplus (voor 15% korting op treinreizen in Europa) voor slechts € 15.
Voor 60-plussers bestond de mogelijkheid keuzedagen bij te kopen. Voor € 25,50 (2e klas) of € 50 (1e klas) kregen zij dan zeven vervoerbewijzen waarmee zij een hele dag vrij mochten reizen als in de voordeeluren werd ingecheckt. Houders van een Voordeelurenabonnement konden in plaats hiervan ook voor € 36,50 (2e klas) of € 51 (1e klas) zeven "papieren" Keuzedagen krijgen. Dat waren feitelijk eenmalige chipkaarten waarmee gratis gereisd kon worden als in de Voordeeluren werd ingecheckt. Deze keuzedagen konden elk het hele jaar worden gebruikt.
De kaart werd verstrekt door NS, geladen op een OV-chipkaart.
