Van Hool A330: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
(→Inzetgebieden) |
||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion Academy]] | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion Academy]] | ||
|series=4119 - 4121, 4123 - 4133 | |series=4119 - 4121, 4123 - 4133 | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
|opmerkingen=Ex-Novio | |opmerkingen=Ex-Novio | ||
}} | }} | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
|series=4107 - 4118 | |series=4107 - 4118 | ||
|concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Bestuur Regio Utrecht]] (Stad) | |concessies=[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Bestuur Regio Utrecht]] (Stad) | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
|afbeelding=Bestand:4109-24.JPG | |afbeelding=Bestand:4109-24.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 26: | Regel 28: | ||
|vervoerder=[[Novio]] | |vervoerder=[[Novio]] | ||
|series=4119 - 4121, 4123 - 4133 (ex-GVU) | |series=4119 - 4121, 4123 - 4133 (ex-GVU) | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
|concessies=[[Concessie KAN zuid|KAN zuid]] | |concessies=[[Concessie KAN zuid|KAN zuid]] | ||
|afbeelding=Afbeelding:Novio_4131.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Novio_4131.jpg | ||
Regel 33: | Regel 36: | ||
|series=3028 - 3029 | |series=3028 - 3029 | ||
|type=A330 Fuel Cell | |type=A330 Fuel Cell | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Regel 40: | Regel 44: | ||
|series=406 - 407 | |series=406 - 407 | ||
|type=A330 Fuel Cell | |type=A330 Fuel Cell | ||
+ | |bouwjaar=2017 | ||
|concessies=[[Concessie Bus Rotterdam|Bus Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam|Bus Rotterdam]] | ||
|afbeelding=Bestand:RET 406 Lijn 70 Paasweide.jpg | |afbeelding=Bestand:RET 406 Lijn 70 Paasweide.jpg | ||
Regel 45: | Regel 50: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Veolia]] | |vervoerder=[[Veolia]] | ||
+ | |series=143 - 167 | ||
+ | |type=A330 | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2007-2014)|West-Brabant]] | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:BBA 143.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=168 - 176 | |series=168 - 176 | ||
|type=A330 | |type=A330 | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | |bouwjaar=2004 | ||
|opmerkingen=Reden rond Delft. | |opmerkingen=Reden rond Delft. | ||
|afbeelding=Bestand:Veolia174 81.jpg | |afbeelding=Bestand:Veolia174 81.jpg | ||
Regel 53: | Regel 66: | ||
}} | }} | ||
− | {{bron| | + | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] |
Versie van 5 apr 2019 om 07:27
De Van Hool A330 is een stadsbus van de Belgische fabrikant Van Hool. Het is een laagvloerbus waardoor deze geschikt is voor gehandicapten en kinderwagens. De bus is 12 meter lang. Een serie van deze bussen werd in 2004 geleverd aan het Utrechtse stadsvervoerbedrijf GVU. In 2007 werd een gedeelte van deze serie doorgeschoven naar het Nijmeegse Novio.
Bij deze bussen is, in tegenstelling tot de andere Van Hool-bussen bij GVU, de motor niet halverwege de bus, maar rechtop achterin geplaatst.
newA330 Fuel cell
In 2008 heeft de provincie en OV-autoriteit Zuid-Holland testen uitgevoerd met de waterstofbus van Van Hool. De bus heeft op diverse lijnen in de Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland gereden [1].
Later kocht de RET twee van deze bussen.
Inzetgebieden
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Connexxion Academy | 4119 - 4121, 4123 - 4133 | 2004 | Ex-Novio | ||||
GVU | 4107 - 4118 | 2004 | Bestuur Regio Utrecht (Stad) | 100px | |||
Novio | 4119 - 4121, 4123 - 4133 (ex-GVU) | 2004 | KAN zuid | ||||
Qbuzz | 3028 - 3029 | A330 Fuel Cell | 2013 | GD | |||
RET | 406 - 407 | A330 Fuel Cell | 2017 | Bus Rotterdam | |||
Veolia | 143 - 167 | A330 | 2003 | West-Brabant | |||
168 - 176 | A330 | 2004 | Haaglanden Streek | Reden rond Delft. |
Bronnen, noten en/of referenties: |
|