Treinserie 3200 (1993/1994): verschil tussen versies
Regel 3: | Regel 3: | ||
|dienstregeling=1993/1994 | |dienstregeling=1993/1994 | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[ | + | |traject=[[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] - [[Enkhuizen]] |
|treinsoort=Sneltrein | |treinsoort=Sneltrein | ||
|frequentie=2x/uur | |frequentie=2x/uur | ||
− | | | + | |opmerkingen=Spitstrein |
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 3200''' was in de [[ | + | '''Treinserie 3200''' was in de [[dienstregeling 1993/1994]] de spitsverbinding tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]] en [[Enkhuizen]]. |
− | + | == Traject == | |
− | |||
− | ==Traject== | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal }} |
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam Sloterdijk }} | ||
+ | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|rSar}} | Hoorn }} | ||
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Hoorn Kersenboogerd }} | ||
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hoogkarspel }} | ||
+ | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bovenkarspel-Grootebroek }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bovenkarspel Flora }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bovenkarspel Flora }} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg| | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Enkhuizen }} |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Opmerkingen == | ||
+ | * In de ochtendspits reden vijf ritten richting Amsterdam CS, waarbij de eerste en de laatste rit begonnen te Hoorn Kersenboogerd. | ||
+ | * In de middagspits reden vier ritten vanaf Amsterdam CS naar Hoorn Kersenboogerd. | ||
+ | |||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
{{TSlijnen| | {{TSlijnen| |
Huidige versie van 28 okt 2017 om 23:23
Treinserie 3200 in 1993/1994
| |||
---|---|---|---|
Traject | Amsterdam CS - Enkhuizen | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 1993/1994 | ||
Materieel | onbekend | ||
Treinsoort | Sneltrein | ||
Frequentie | 2x/uur | ||
Opmerkingen | Spitstrein |
Treinserie 3200 was in de dienstregeling 1993/1994 de spitsverbinding tussen Amsterdam CS en Enkhuizen.
Traject
Station | ||
Amsterdam CS | ||
Amsterdam Sloterdijk | ||
Hoorn | ||
Hoorn Kersenboogerd | ||
Hoogkarspel | ||
Bovenkarspel-Grootebroek | ||
Bovenkarspel Flora | ||
Enkhuizen |
Opmerkingen
- In de ochtendspits reden vijf ritten richting Amsterdam CS, waarbij de eerste en de laatste rit begonnen te Hoorn Kersenboogerd.
- In de middagspits reden vier ritten vanaf Amsterdam CS naar Hoorn Kersenboogerd.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 3200
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1974/1975 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1975/1976 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1976/1977 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Herstal | NS | |
1977/1978 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Herstal | NS | |
1978/1979 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1979/1980 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1980/1981 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1981/1982 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1982/1983 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1983/1984 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Liège-Guillemins | NS | |
1991/1992 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1992/1993 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1994/1995 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1995/1996 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1996/1997 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1997/1998 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1998/1999 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
1999/2000 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2000/2001 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2001/2002 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2003 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2004 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2005 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2006 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2007 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
2012 | Sprinter | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | NS | |
2021 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed alleen op woensdagen tot 19:00 |
2022 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed t/m 2 september 2022. Reed alleen op werkdagen tot 20:00. |
2023 | Intercity | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein ma-do |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 3200
- Dienstregeling 1993/1994
- Station Amsterdam Centraal
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Hoorn
- Station Hoorn Kersenboogerd
- Station Hoogkarspel
- Station Bovenkarspel-Grootebroek
- Station Bovenkarspel Flora
- Station Enkhuizen
- Dienstregeling Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen
- Dienstregeling Staatslijn K