Spoorlijn Almelo - Salzbergen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 1: Regel 1:
De '''spoorlijn Almelo - Salzbergen''' is de spoorverbinding van het Nederlandse Almelo via naar het Duitse Salzbergen, waar de spoorlijn aansluit op de Emslandstrecke. Het Duitsedeel van de spoorlijn is bekend onder nummer '''DB 2026'''. De lijn is in zijn geheel dubbelsporig uitgevoerd en geëlektrificeerd. In Bad Bentheim bevindt zich de spanningswissel tussen de Nederlandse 1,5 kV= en de Duitse 15 kV~ 16,7 Hz
+
De '''spoorlijn Almelo - Salzbergen''' is de spoorverbinding van het Nederlandse Almelo via naar het Duitse Salzbergen, waar de spoorlijn aansluit op de Emslandstrecke. Het Duitse deel van de spoorlijn is bekend onder nummer '''DB 2026'''. De lijn is in zijn geheel dubbelsporig uitgevoerd en geëlektrificeerd. In Bad Bentheim bevindt zich de spanningswissel tussen de Nederlandse 1,5 kV= en de Duitse 15 kV~ 16,7 Hz
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
Regel 33: Regel 33:
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Schüttorf]]
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Schüttorf]]
 
|-
 
|-
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''lijn '''DB 2931''' van Emden Rbf''
+
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''lijn [[DB 2931]] van Emden Rbf''
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Salzbergen]]
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Salzbergen]]

Versie van 2 jun 2013 om 12:13

De spoorlijn Almelo - Salzbergen is de spoorverbinding van het Nederlandse Almelo via naar het Duitse Salzbergen, waar de spoorlijn aansluit op de Emslandstrecke. Het Duitse deel van de spoorlijn is bekend onder nummer DB 2026. De lijn is in zijn geheel dubbelsporig uitgevoerd en geëlektrificeerd. In Bad Bentheim bevindt zich de spanningswissel tussen de Nederlandse 1,5 kV= en de Duitse 15 kV~ 16,7 Hz

Traject

Route 0sr.svg Almelo
Route rsr.svg Almelo de Riet
Route rsrg.svg Zenderen
Route rsr.svg Borne
Route AtvL.png Staatslijn D van Zutphen
Route rsr.svg Hengelo
Route AtnL.png Staatslijn D naar Glanerbeek
Route rsr.svg Hengelo Oost
Route vAtvL.png lijn van Boekelo
Route rsr.svg Oldenzaal
35px grens Nederland - Duitsland
Route rsrg.svg Gildehaus
Route rsr.svg Bad Bentheim
Route rsr.svg Schüttorf
Route AtvR.png lijn DB 2931 van Emden Rbf
Route rs0.svg Salzbergen

Treindienst

De treindienst tussen Hengelo en Almelo wordt uitgevoerd door de NS, van maandag t/m vrijdag rijdt er vier keer per uur een stoptrein (serie 7000 Apeldoorn - Almelo - Enschede en serie 7900 Zwolle - Almelo - Enschede). Daarnaast rijdt er twee keer per uur een intercity (serie 140/240/serie 1600 en serie 1700).

De treindienst Hengelo - Oldenzaal maakt deel uit van de Concessie Streeklijnen Z-H-O die tot december 2013 aan Syntus is gegund. Tussen beide plaatsen rijdt twee keer per uur een stoptrein serie 31200 Zutphen - Goor - Hengelo - Oldenzaal.
De treindienst Hengelo - Oldenzaal - Bad Bentheim, serie 20100, draait op proef tot december 2013 en wordt gereden door Syntus. Deze trein rijd 1x per uur op dit traject en sluit in Bad Bentheim aan op de stoptrein naar Osnabruck.

Eén keer in de twee uur rijdt er vanaf Hengelo een intercity serie 140/240 naar Berlin Ostbahnhof, eenmaal per dag rijdt deze intercity door naar het Poolse Szczecin Główny.