Noord/Zuidlijn: verschil tussen versies
k (→Route) |
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
=== Route === | === Route === | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sMr}} | Noord [[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Noorderpark [[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] [[Afbeelding:M51.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]][[Afbeelding:M53.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_53_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gaasperplas]][[Afbeelding:M54.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_54_Amsterdam,_Centraal_Station_-_Gein]][[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rokin [[Afbeelding:Tram.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Vijzelgracht [[Afbeelding:Tram.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | De Pijp [[Afbeelding:Tram.png|15px]]}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Europaplein|Europaplein]] [[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]] }} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Amsterdam Zuid|Station Zuid]] [[Afbeelding:M50.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_50_Amsterdam,_Isolatorweg_-_Gein]][[Afbeelding:M51.png|35px|link=http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_51_Amsterdam_CS_-_Amstelveen_Westwijk]] [[Afbeelding:Tram.png|15px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} |
}} | }} | ||
Versie van 7 nov 2012 om 00:45
- Voor de Rotterdamse noord-zuidlijn, zie Erasmuslijn.
De Noord/Zuidlijn is een metroverbinding in aanbouw tussen het Buikslotermeerplein in Amsterdam Noord en Amstelveen ten zuiden van Amsterdam. De bouw van de lijn wordt geteisterd door tegenslagen, waaronder verzakkingen rondom het werkgebied en terugkomende budgetoverstijgingen.
Na enkele bestuurlijke wisselingen is nu te zeggen dat de bouw voorspoedig loopt. De stations zijn bijna allemaal klaar in ruwbouw en ook het boren van de tunnels heeft geen problemen opgeleverd en loopt zelfs sneller dan verwacht. De opening staat gepland voor 2017.
Inhoud
Route
| Halte | ||
 |
Noord  |
|
 |
Noorderpark |
|
 |
Centraal Station     |
|
|
Rokin |
|
|
Vijzelgracht |
|
|
De Pijp |
|
|
Europaplein |
|
 |
Station Zuid  |
|
Aftreden wethouder
Op 19 februari 2009 is wethouder Herrema afgetreden als verantwoordelijke wethouder [1]. In diverse televisieprogramma's heeft hij zijn verhaal kunnen doen.
- Pauw en Witteman, 19 februari 2009 (uitzendinggemist.nl).
De oud-wethouder van financiën van de gemeente Amsterdam komt over hetzelfde onderwerp te spreken in een uitzending van Buitenhof.
- Buitenhof 22 februari 2009 (Buitenhof).
Het lopende topic over dit onderwerp op het forum is te bereiken via de volgende link: Amsterdamse wethouder weg om Noord-Zuidlijn.
Documenten, onderzoeken en rapporten
- Rapport Gemeentelijke Ombudsman (Amsterdam) m.b.t. verzakking panden Vijzelgracht
- Rapport enquêtecommissie N/Z-lijn (15 december 2009)
Links
- Website Noord/Zuidlijn
- Reportage AT5 in Charleroi waar eveneens problemen waren bij de aanleg van de metro.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
