NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Koog a/d Zaan +Koog aan de Zaan, -Ouderkerk a/d Amstel +Ouderkerk aan de Amstel, -Katwijk a/d Rijn +Katwijk aan den Rijn, -Koudekerk a/d Rijn +Koudekerk aan den Rijn, -Nes a/d Amstel +Nes aan de Amstel, -Lijn 128 Lo...) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem NS +Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station)) |
||
Regel 229: | Regel 229: | ||
|- | |- | ||
| 90 | | 90 | ||
− | | [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem | + | | [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station|Den Haag - Wassenaar - Katwijk - Noordwijk - Noordwijkerhout - De Zilk - Vogelenzang - Heemstede - Haarlem]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 275: | Regel 275: | ||
* [[Lijn 81 Haarlem Station NS - Zandvoort Busstation|Lijn 81]]: Er gaan meer ritten rijden. | * [[Lijn 81 Haarlem Station NS - Zandvoort Busstation|Lijn 81]]: Er gaan meer ritten rijden. | ||
* [[Lijn 86 Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden Dennekoplaan|Lijn 86]]/[[Lijn 87 Haarlem Hoofdkantoor - Lisse Poelpolder|87]]: De vertrektijden zijn gewijzigd, in het weekend zijn ritten toegevoegd op beide lijnen. | * [[Lijn 86 Amsterdam Marnixstraat - IJmuiden Dennekoplaan|Lijn 86]]/[[Lijn 87 Haarlem Hoofdkantoor - Lisse Poelpolder|87]]: De vertrektijden zijn gewijzigd, in het weekend zijn ritten toegevoegd op beide lijnen. | ||
− | * [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem | + | * [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station|Lijn 90]]: Na 22.00 zijn de vertrektijden uit Den Haag 10 minuten verschoven voor een betere overstap vanaf de stoptrein. |
* [[Lijn 92 Haarlem Station - Noordwijk Groot Hoogwaak|Lijn 92]]/[[Lijn 93 Nieuw Vennep Station NS - Haarlem Station NS|93]]: Op maandag t/m vrijdag gaat in de daluren elk half uur een bus naar de Waarderpolder rijden. | * [[Lijn 92 Haarlem Station - Noordwijk Groot Hoogwaak|Lijn 92]]/[[Lijn 93 Nieuw Vennep Station NS - Haarlem Station NS|93]]: Op maandag t/m vrijdag gaat in de daluren elk half uur een bus naar de Waarderpolder rijden. | ||
* [[Lijn 203 Sassenheim Warmonderdam - Schiphol-Oost Stationsplein|Lijn 203]]/[[Lijn 211 Haarlem Delftplein - Schiphol-Oost Stationsplein|211]]/[[Lijn 236 Haarlem Station NS - Schiphol-Zuid Toekanweg|236]]/[[Lijn 237 Haarlem Delftplein - Schiphol-Zuid Toekanweg|237]]: Op 27 mei 1990 gaan de eerste lijnen van start vanuit Haarlem en de Bollenstreek naar Schiphol. Genoemde lijnen rijden vrijwel rechtstreeks naar Schiphol-Zuid of -Oost en zijn niet toegankelijk voor lokaal vervoer. | * [[Lijn 203 Sassenheim Warmonderdam - Schiphol-Oost Stationsplein|Lijn 203]]/[[Lijn 211 Haarlem Delftplein - Schiphol-Oost Stationsplein|211]]/[[Lijn 236 Haarlem Station NS - Schiphol-Zuid Toekanweg|236]]/[[Lijn 237 Haarlem Delftplein - Schiphol-Zuid Toekanweg|237]]: Op 27 mei 1990 gaan de eerste lijnen van start vanuit Haarlem en de Bollenstreek naar Schiphol. Genoemde lijnen rijden vrijwel rechtstreeks naar Schiphol-Zuid of -Oost en zijn niet toegankelijk voor lokaal vervoer. | ||
[[Categorie:Dienstregeling NZH]] | [[Categorie:Dienstregeling NZH]] |
Versie van 21 jul 2020 om 19:36
De NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991 liep van 27 mei 1990 t/m 1 juni 1991.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 27 mei 1990
- Lijn 4: In het centrum van Haarlem loopt de route voortaan via de Grote Markt. Daarnaast gaat de bus voortaan naar Spaarndam rijden i.p.v. IJmuiden, dit heeft als bijkomend voordeel dat er kleinere bussen ingezet kunnen worden.
- Lijn 5: Deze lijn gaat nu verder rijden naar IJmuiden in plaats van lijn 4. De ritten die niet naar IJmuiden rijden, eindigen nog steeds bij de Noorderbegraafplaats.
- Lijn 6: Het trajectdeel tussen de Vijver en Heemstede vervalt, hier gaat een belbus rijden.
- Lijn 7/8: In de avonduren en op zondag worden deze lijnen vervangen door een belbus.
- Lijn 9: Onder dit lijnnummer gaat een belbus rijden tussen station Heemstede-Aerdenhout en de Voltastraat, op maandag t/m zaterdag 1x/uur. Het traject van lijn 6 komt daarmee te vervallen.
- Lijn 50/51: Op zaterdag wordt de kwartierdienst teruggebracht tot een half uurdienst. Aan het eind van de middag worden wel enkele extra ritten gereden.
- Lijn 55: Deze lijn gaat nu ook in de tegenspits rijden; 's ochtends naar Lisse en 's middags naar Leiden.
- Lijn 64: Deze nieuwe spitslijn gaat in de spitsrichting rijden tussen Wassenaar en Rijswijk, in de tegenspits wordt ook tussen Rijswijk en de Leischenhage gereden.
- Lijn 74/76/77/79: De vertrektijden zijn aangepast zodat in Beverwijk de aansluitingen weer gehaald kunnen worden.
- Lijn 75: In de spitsrichting gaat deze lijn in Schalkwijk via de Betuwelaan rijden, zodat ook dit deel van Haarlem snel naar IJmuiden kan reizen.
- Lijn 80: Op zaterdag en zondag is de dienstregeling teruggebracht tot een half uurdienst, indien nodig kunnen bij zomerweer extra bussen ingezet worden. Op zaterdag- en zondagochtend gaan meer ritten naar Zandvoort-Noord rijden.
- Lijn 81: Er gaan meer ritten rijden.
- Lijn 86/87: De vertrektijden zijn gewijzigd, in het weekend zijn ritten toegevoegd op beide lijnen.
- Lijn 90: Na 22.00 zijn de vertrektijden uit Den Haag 10 minuten verschoven voor een betere overstap vanaf de stoptrein.
- Lijn 92/93: Op maandag t/m vrijdag gaat in de daluren elk half uur een bus naar de Waarderpolder rijden.
- Lijn 203/211/236/237: Op 27 mei 1990 gaan de eerste lijnen van start vanuit Haarlem en de Bollenstreek naar Schiphol. Genoemde lijnen rijden vrijwel rechtstreeks naar Schiphol-Zuid of -Oost en zijn niet toegankelijk voor lokaal vervoer.