MAN Caetano VIAbus: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009/2010 +Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010)) |
|||
| (21 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | De '''MAN Caetano VIAbus''' is een lagevloerbus gefabriceerd in een samenwerking tussen het Duitse [[MAN]] en het Portugese Caetano Bus. De VIAbus is gebouwd op basis van de [[MAN A21]]. | |
| − | De '''Caetano''' is een lagevloerbus gefabriceerd in een samenwerking tussen het Duitse [ | ||
| − | Vervoerder [[Connexxion]] had 22 bussen van dit type in gebruik. De bussen waren bedoeld voor de stadsdienst van Delft. Nadat [[Veolia Transport]] het vervoer aldaar [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek | + | Vervoerder [[Connexxion]] had 22 bussen van dit type in gebruik. De bussen waren bedoeld voor de stadsdienst van Delft. Nadat [[Veolia Transport]] het vervoer aldaar [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|overnam]], werden de bussen verplaatst naar [[:Categorie:stadsdienst Leiden|de stadsdienst van Leiden]] en de buslijnen rondom [[:Categorie:Stadsdienst Hilversum|Hilversum]]. |
De bussen van de stadsdienst Leiden werden vervangen door een [[Van Hool A300|serie hybride bussen]] en werden overgeplaatst naar de regio Noord- en Zuidwest Friesland. | De bussen van de stadsdienst Leiden werden vervangen door een [[Van Hool A300|serie hybride bussen]] en werden overgeplaatst naar de regio Noord- en Zuidwest Friesland. | ||
| Regel 8: | Regel 7: | ||
Van augustus t/m december 2011 zijn ze bij Connexxion buiten dienst gesteld. | Van augustus t/m december 2011 zijn ze bij Connexxion buiten dienst gesteld. | ||
| − | Eind 2016 had [[Syntus]] in [[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | Eind 2016 had [[Syntus]] in [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Utrecht]] snel extra bussen nodig om voor december van dat jaar een materieeltekort op te vangen. Daardoor werd een zestal bussen die nog bij handelaar Womy stonden weer rijvaardig gemaakt en een half jaar lang gebruikt. |
== Wagenparkseries == | == Wagenparkseries == | ||
| Regel 15: | Regel 14: | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|series=8255 - 8276 | |series=8255 - 8276 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]] | + | |concessies=[[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]], [[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] |
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| Regel 33: | Regel 32: | ||
|series=BP-FZ-92 | |series=BP-FZ-92 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerkingen=ex-Syntus 1158, exex-Connexxion 8258. | |opmerkingen=ex-Syntus 1158, exex-Connexxion 8258. | ||
}} | }} | ||
| Regel 56: | Regel 55: | ||
|series=BP-FZ-89, BP-GD-48 | |series=BP-FZ-89, BP-GD-48 | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=pendelvervoer | |concessies=pendelvervoer | ||
|opmerkingen=ex-Connexxion 8255, 8260 | |opmerkingen=ex-Connexxion 8255, 8260 | ||
| Regel 65: | Regel 64: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|opmerkingen=Reden tot juni 2017. 1158 eerder uit dienst ivm defect. | |opmerkingen=Reden tot juni 2017. 1158 eerder uit dienst ivm defect. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
[[Categorie:MAN]] | [[Categorie:MAN]] | ||
Huidige versie van 12 apr 2024 om 08:59
De MAN Caetano VIAbus is een lagevloerbus gefabriceerd in een samenwerking tussen het Duitse MAN en het Portugese Caetano Bus. De VIAbus is gebouwd op basis van de MAN A21.
Vervoerder Connexxion had 22 bussen van dit type in gebruik. De bussen waren bedoeld voor de stadsdienst van Delft. Nadat Veolia Transport het vervoer aldaar overnam, werden de bussen verplaatst naar de stadsdienst van Leiden en de buslijnen rondom Hilversum.
De bussen van de stadsdienst Leiden werden vervangen door een serie hybride bussen en werden overgeplaatst naar de regio Noord- en Zuidwest Friesland.
Van augustus t/m december 2011 zijn ze bij Connexxion buiten dienst gesteld.
Eind 2016 had Syntus in Utrecht snel extra bussen nodig om voor december van dat jaar een materieeltekort op te vangen. Daardoor werd een zestal bussen die nog bij handelaar Womy stonden weer rijvaardig gemaakt en een half jaar lang gebruikt.
Wagenparkseries
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 8255 - 8276 | 2004 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland, Haaglanden Streek | De 8257 en 8275 zijn in januari 2012 verkocht aan Van Oeveren, die deze bussen inzette in Zeeland op de door Connexxion aan Van Oeveren uitbestede buslijnen. | 
| |
| 3153 | 2004 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Later naar vervoerder Qbuzz gegaan, daarna naar Rotterdam Airport. | 
| ||
| Hatro Tours | BP-FZ-92 | 2004 | Buiten dienst | ex-Syntus 1158, exex-Connexxion 8258. | 
| ||
| De Jong Tours | 812 - 813 | 2004 | Buiten dienst | pendelvervoer | ex-Connexxion 8269, 8276 |
| |
| Van Oeveren | 92 - 93 | 2004 | Buiten dienst | Midden-Zeeland | Ex-Connexxion 8257, 8275. |
| |
| Sabeh Tours | BP-FZ-89, BP-GD-48 | 2004 | Buiten dienst | pendelvervoer | ex-Connexxion 8255, 8260 |
| |
| Syntus | 1153 - 1158 | 2004 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Reden tot juni 2017. 1158 eerder uit dienst ivm defect. |
|
