Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße

Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

Metrolijn U1 in Duitsland Bekijk andere lijnen 1
Vervoerder(s)	BVG
Concessie	VBB
Lijnsoort	Metro
Materieel	A3L
	Frequenties
Spits	12x/uur
Dal	6x/uur
Avond	6x/uur
Zaterdag	12x/uur
Zondag	6x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:Ubahn1.jpg

Een metro nabij als lijn U1 op de Oberbaumbrücke, nabij het beginpunt Warschauer Straße.

Bestand:U1Blnroute.png

De (normale) route van de lijn in het Berlijnse metronetwerk.

Metrolijn U1 in Berlijn is de oudste metrolijn van de stad. Het oudste deel van het traject voert van Schlesisches Tor naar Möckernbrücke, en is geopend in 1902. Na enkele maanden is de lijn in het oosten verlengd naar Warschauer Straße, waar momenteel een overstap bestaat op de S-Bahnlijnen S3, S5, S7 en S75, en de tramlijnen M10 en M13. De lijn is 9 km lang en behoort tot de Kleinprofillinien, hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2,35 meter breed materieel.
Ten tijde van de opdeling van de stad tussen 1961 en 1989 konden de metro's op deze lijn slechts tot Schlesisches Tor rijden. De lijn lag geheel in West-Berlijn, behalve station Warschauer Straße. De Oberbaumbrücke, de brug over de rivier de Spree die de grens vormde, lag tussen deze stations in. In 1995 is het gehele traject weer in gebruik genomen en sindsdien is de brug hét symbool voor de hereniging van het Berlijnse metronet.

Verlenging

Aan beide uiteinden van de lijn zijn verlengingen gepland op de lange termijn, die wegens geldgebrek voorlopig nog niet uitgevoerd zullen worden. Het zijn beide vrij logische verlengingen naar een ander metrostation iets verderop.
Aan de westkant kan de lijn van Uhlandstraße verlengd worden naar station Adenauerplatz aan lijn U7. Dat station is bij zijn bouw in de jaren 1970 ook voorbereid op de komst van de U1, dwars onder het huidige station ligt nóg een station dat slechts in ruwbouw gereed is.
Aan de oostkant is doortrekking naar station Frankfurter Tor aan de U5 een logische optie. Dit zal echter bij station Warschauer Straße een nogal ingewikkelde constructie moeten worden. De metrolijn eindigt daar nu op het maaiveld, met een verdiept liggend S-Bahnstation erachter. De lijn zal óver dit station heen moeten gaan, om direct daarna ondergronds de Warschauer Straße verder te volgen naar Frankfurter Tor, een station dat ook nog eens géén bouwvoorbereiding heeft voor een kruisende lijn. De bouw van dit traject is daarom voorlopig ook nog niet te verwachten; wel is bij station Warschauer Straße ruimte vrijgehouden. Er ligt een extra voetgangerspromenade om te voorkomen dat het toekomstige traject zal worden volgebouwd.

Werkzaamheden

Door omvangrijke werkzaamheden aan het traject van lijn U2 tussen Gleisdreieck en Wittenbergplatz is lijn U1 van 16 april tot 24 november 2015 ingekort en rijdt nu slechts in pendelbedrijf het traject Wittenbergplatz - Uhlandstraße. De rest van de lijn is overgenomen door lijn U12, die van Warschauer Straße naar Wittenbergplatz rijdt en daarna verder over de route van lijn U2 naar Ruhleben.

Route

	Halte
	Berlin, Warschauer Straße
	Berlin, Schlesisches Tor
	Berlin, Görlitzer Bahnhof
	Berlin, Kottbusser Tor	25px
	Berlin, Prinzenstraße
	Berlin, Hallesches Tor	25px
	Berlin, Möckernbrücke	25px
	Berlin, Gleisdreieck
	Berlin, Kurfürstenstraße
	Berlin, Nollendorfplatz
	Berlin, Wittenbergplatz	25px
	Berlin, Kurfürstendamm	25px
	Berlin, Uhlandstraße