Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge

Metrolijn E Bekijk andere lijnen E
Vervoerder(s)	RET
Concessie	Rail Rotterdam
2e concessie	RandstadRail Den Haag-Rotterdam
Lijnsoort	Metro
Stadsdienst	Rotterdam
Materieel	RSG3, SG3
Rijdt sinds	11 december 2011
Voorganger(s)	E
	Frequenties
Spits	6x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur (kerst, zomer)
Dal	6x/uur
Dal (vakantie)	4x/uur (kerst, zomer)
Avond	4x/uur
Zaterdag	4-6x/uur
Zaterdag (vakantie)	4x/uur (kerst, zomer)
Zondag	4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn E bij station Den Haag Laan van NOI.

Lijn E rijdt van station Den Haag Centraal via Leidschenveen, Pijnacker, Rodenrijs, station Rotterdam Centraal, het centrum van Rotterdam (Beurs) en Zuidplein naar Slinge.

Route

300px

	Halte
	Den Haag, Centraal
	Den Haag, Laan van NOI
	Voorburg 't Loo
	Leidschendam-Voorburg
	Forepark
	Leidschenveen
	Nootdorp
	Pijnacker Centrum
	Pijnacker Zuid
	Berkel Westpolder
	Rodenrijs
	Rotterdam, Meijersplein
	Rotterdam, Melanchthonweg
	Rotterdam, Blijdorp
	Rotterdam, Centraal
	Rotterdam, Stadhuis	15px 15px
	Rotterdam, Beurs	15px 15px 15px 15px
	Rotterdam, Leuvehaven	15px
	Rotterdam, Wilhelminaplein
	Rotterdam, Rijnhaven	15px
	Rotterdam, Maashaven	15px
	Rotterdam, Zuidplein
	Rotterdam, Slinge	15px 15px 15px 15px 15px 15px

Geschiedenis

In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010, het voormalige eindstation Hofplein is sindsdien gesloten. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.

Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.

Vanaf 22 augustus 2011 werd de frequentie van Metrolijn E verhoogd naar 6x/uur.

Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation Slinge. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met Metrolijn D.