Lijn C Capelle aan den IJssel De Terp - Spijkenisse De Akkers: verschil tussen versies
(→Route) |
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
||
Regel 18: | Regel 18: | ||
[[Bestand:Metronet Rotterdam 2010 lijn C.svg|450px]] | [[Bestand:Metronet Rotterdam 2010 lijn C.svg|450px]] | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sMr}} | Capelle aan den IJssel, [[De Terp]] | [[Afbeelding:Metro C.png|15px]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel, [[Capelle Centrum]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Capelle aan den IJssel, [[Slotlaan]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | Rotterdam, [[Capelsebrug]] ''overstap op lijnen [[Lijn A Rotterdam Binnenhof - Schiedam Centrum|A]] en [[Lijn B Rotterdam Nesselande - Schiedam Centrum|B]]'' | [[Afbeelding:Metro A.png|15px]][[Afbeelding:Metro B.png|15px]][[Afbeelding:Metro C.png|15px]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | Rotterdam, [[Kralingse Zoom]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Voorschoterlaan]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam Gerdesiaweg|Rotterdam, Gerdesiaweg]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Oostplein]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Rotterdam Blaak|Rotterdam, Blaak]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Beurs]] ''overstap op [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Lijn D]] en [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|lijn E]]'' | [[Afbeelding:Metro A.png|15px]][[Afbeelding:Metro B.png|15px]][[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]][[Afbeelding:Metro E.png|15px]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Eendrachtsplein]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Dijkzigt]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Coolhaven]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Delfshaven]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam, [[Marconiplein]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Schiedam Centrum|Schiedam, Centrum]] | [[Afbeelding:Metro A.png|15px]][[Afbeelding:Metro B.png|15px]][[Afbeelding:Metro C.png|15px]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Schiedam, [[Parkweg]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Schiedam, [[Troelstralaan]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Schiedam, [[Vijfsluizen]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Pernis (metro)|Pernis]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet, [[Tussenwater]] ''overstap op [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Lijn D]]'' | [[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]]}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | [[Hoogvliet]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Hoogvliet, [[Zalmplaat]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | Spijkenisse, [[Spijkenisse Centrum]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Spijkenisse, [[Heemraadlaan]] }} |
− | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | Spijkenisse, [[De Akkers]] | [[Afbeelding:Metro C.png|15px]][[Afbeelding:Metro D.png|15px]]}} |
}} | }} | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
Op 29 mei 1994 werd de toen nog Oost-Westlijn genoemde lijn uitgebreid met een aftakking naar Capelle aan den IJssel. Deze aftakking liep van station Capelsebrug naar station De Terp. De aftakking had 3 stations toe en is volledig op viaduct uitgevoerd. Er werd gereden tussen station Marconiplein en De Terp, deze verbinding werd aangeduid met de kleur paars. Op de lijnenkaart verviel deze kleur in 1997 toen de Oost-Westlijn werd omgedoopt tot de Calandlijn en alle 3 de takken de kleur rood kregen, op de bestemmingsborden bleef de kleur nog wel tot 2002 aanwezig. | Op 29 mei 1994 werd de toen nog Oost-Westlijn genoemde lijn uitgebreid met een aftakking naar Capelle aan den IJssel. Deze aftakking liep van station Capelsebrug naar station De Terp. De aftakking had 3 stations toe en is volledig op viaduct uitgevoerd. Er werd gereden tussen station Marconiplein en De Terp, deze verbinding werd aangeduid met de kleur paars. Op de lijnenkaart verviel deze kleur in 1997 toen de Oost-Westlijn werd omgedoopt tot de Calandlijn en alle 3 de takken de kleur rood kregen, op de bestemmingsborden bleef de kleur nog wel tot 2002 aanwezig. |
Versie van 7 nov 2012 om 00:45
Metrolijn C | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Rail Rotterdam |
Lijnsoort | Metro |
Materieel | SG3, Bombardier SG2/1, MG2/1 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Dal | 6x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 6x/uur |
Zondag | 4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn C rijdt vanaf halte De Terp in Capelle aan den IJssel, via het centrum van Rotterdam door naar Spijkenisse De Akkers. Op station Rotterdam Blaak en Schiedam Centrum is een overstap op de trein mogelijk.
Route
Halte | ||
Capelle aan den IJssel, De Terp | ||
Capelle aan den IJssel, Capelle Centrum | ||
Capelle aan den IJssel, Slotlaan | ||
Rotterdam, Capelsebrug overstap op lijnen A en B | ||
Rotterdam, Kralingse Zoom | ||
Rotterdam, Voorschoterlaan | ||
Rotterdam, Gerdesiaweg | ||
Rotterdam, Oostplein | ||
Rotterdam, Blaak | ||
Rotterdam, Beurs overstap op Lijn D en lijn E | ||
Rotterdam, Eendrachtsplein | ||
Rotterdam, Dijkzigt | ||
Rotterdam, Coolhaven | ||
Rotterdam, Delfshaven | ||
Rotterdam, Marconiplein | ||
Schiedam, Centrum | ||
Schiedam, Parkweg | ||
Schiedam, Troelstralaan | ||
Schiedam, Vijfsluizen | ||
Pernis | ||
Hoogvliet, Tussenwater overstap op Lijn D | ||
Hoogvliet | ||
Hoogvliet, Zalmplaat | ||
Spijkenisse, Spijkenisse Centrum | ||
Spijkenisse, Heemraadlaan | ||
Spijkenisse, De Akkers |
Historie
Op 29 mei 1994 werd de toen nog Oost-Westlijn genoemde lijn uitgebreid met een aftakking naar Capelle aan den IJssel. Deze aftakking liep van station Capelsebrug naar station De Terp. De aftakking had 3 stations toe en is volledig op viaduct uitgevoerd. Er werd gereden tussen station Marconiplein en De Terp, deze verbinding werd aangeduid met de kleur paars. Op de lijnenkaart verviel deze kleur in 1997 toen de Oost-Westlijn werd omgedoopt tot de Calandlijn en alle 3 de takken de kleur rood kregen, op de bestemmingsborden bleef de kleur nog wel tot 2002 aanwezig.