Lijn 93 Goor Station - Rijssen Station NS: verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1-2x/uur | |frequentie_avond=1-2x/uur | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 93 Nijverdal Station - Diepenheim Gemeentehuis|93]] | + | |voorganger=[[Lijn 93 Nijverdal Station NS - Diepenheim Gemeentehuis|93]] |
|opvolger=[[Lijn 91 Almelo Station - Holten OAD|91]] | |opvolger=[[Lijn 91 Almelo Station - Holten OAD|91]] | ||
}} | }} | ||
Versie van 7 okt 2014 om 18:46
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter, Volvo 7000, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 14 december 2003 t/m 3 juli 2004 |
| Voorganger(s) | 93 |
| Opvolger(s) | 91 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 93 reed van station Goor via Elsenerbroek, Enter en het centrum van Rijssen naar station Rijssen.
In de avonduren werd tussen station Goor en Enter 2x/uur gereden (behalve op zondag).
Route
| Halte | ||
 |
Goor, Station | |
  |
Goor, Overweg | |
|
Goor, Julianaplein | |
|
Goor, Heijermansstraat | |
|
Goor, Gemeentewerken | |
|
Goor, Technische School | |
 |
Goor, Spreeuwenstraat | |
|
Goor, Gruttostraat | |
|
Goor, Korte Dijk | |
|
Goor, OAD Garage | |
|
Goor, Zomerweg | |
|
Elsenerbroek, Reggebrug | |
|
Elsenerbroek, School | |
|
Elsenerbroek, Jagersweg | |
|
Elsenerbroek, Heerink | |
 |
Enter, Braamhaar | |
 |
Enter, RK Kerk | |
|
Enter, Brandput | |
|
Enter, Stationsweg | |
|
Enter, Rohaan | |
|
Enter, Kapoene | |
|
Rijssen, Reggehaar/Cattelaar | |
|
Rijssen, Schapendijk | |
|
Rijssen, RK Kerkhof | |
|
Rijssen, Eltheto | |
|
Rijssen, Vermeerstraat | |
|
Rijssen, Wellehof | |
|
Rijssen, Koninginneweg | |
|
Rijssen, Huize Maranatha | |
|
Rijssen, R. Bosmastraat | |
|
Rijssen, Hagslagen | |
|
Rijssen, Holterweg/Banisweg | |
|
Rijssen, Molenstalweg | |
 |
Rijssen, Station | |
Zie ook
Geschiedenis
Bij aanvang van de nieuwe concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal op 14 december 2003 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd volgens het visgraatmodel. De bestaande lijn 93 tussen Nijverdal, Rijssen, Goor en Diepenheim werd aan beide zijden van de route ingekort. Voortaan werd nog slechts gereden tussen de stations Goor en Rijssen. Het verlaten traject tussen Goor en Diepenheim (Borculo) werd overgenomen door de nieuwe lijn 95 en het traject tussen Rijssen en Nijverdal werd overgenomen door de nieuwe lijn 96.
Vanaf 7 januari 2004 gingen de extra avondritten tussen Goor en Enter rechtstreeks van/naar de Spreeuwenstraat rijden en niet meer via het Centrum en de Heijermansstraat. De doorgaande ritten van/naar Rijssen bleven nog wel via de Heijermansstraat rijden.
Bij het ingaan van de zomerdienstregeling 2004 op 4 juli 2004 werd het traject opgenomen in lijn 91, welke voortaan ging rijden van station Almelo via Rijssen en Goor naar station Holten. Het lijnnummer 93 kwam daarmee te vervallen.
