Lijn 7 Maastricht Mgr. Vranckenplein - Meerssen Station: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=7 |vervoerder=Veolia Transport |concessie=Zuid-Limburg |lijnsoort=Stadsbus |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=2x/uur |frequentie_zater...') |
k |
||
(7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route='''Maastricht:''' Wolder - Biesland - Centrum - Station - Nazareth - Rothem - Meerssen | ||
|lijnnr=7 | |lijnnr=7 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
+ | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |stad=Maastricht |
+ | |periode=10 december 2006 t/m 23 juni 2007 | ||
+ | |voorganger=''onbekend'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|2]], [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|3]] | ||
+ | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
|frequentie_avond=2x/uur | |frequentie_avond=2x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 7''' reed van | + | '''Lijn 7''' reed van Wolder via Biesland, het centrum, station [[Maastricht]], Nazareth en Rothem naar Meerssen. |
− | In de ochtendspits reed één extra rit | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de ochtendspits reed één extra rit van de Olympiaweg naar het Station. | ||
== Route == | == Route == | ||
''NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.'' | ''NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Maastricht, Monseigneur Vranckenplein}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Médoclaan/Emilionlaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Médoclaan/Campagne}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Aramislaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Aramislaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Cannerweg/Gerlachus}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Cannerweg/Gerlachus}} | ||
Regel 31: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0hrTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Centraal Station}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Frankenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Frankenstraat}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Czaar Peterstraat}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Olympiaweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhr0}} | Maastricht, Olympiaweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Withuisveld}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Withuisveld}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Schovenlaan/Peutgensweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Schovenlaan/Peutgensweg}} | ||
Regel 45: | Regel 50: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Kruispunt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Kruispunt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Stationsstraat / Molenveldweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Meerssen|Meerssen|Meerssen, Station/Stationstraat}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest. | ||
+ | |||
+ | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>De route van '''lijn 7''' werd geheel aangepast. Voortaan ging onder het [[Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg|lijnnummer 7]] een aparte buslijn rijden tussen het Station en de Beatrixhaven met een frequentie van 2x/uur van maandag t/m vrijdag overdag. Reizigers naar Wolder konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|lijn 3]] en reizigers naar Nazareth/Meerssen hadden [[Lijn 2 Maastricht Papyrussingel - Meerssen Station|lijn 2]] als alternatief. |
Huidige versie van 18 sep 2022 om 17:34
Voormalige buslijn 7 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 |
Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
Voorganger(s) | onbekend |
Opvolger(s) | 2, 3 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 7 reed van Wolder via Biesland, het centrum, station Maastricht, Nazareth en Rothem naar Meerssen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit van de Olympiaweg naar het Station.
Route
NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.
Halte | ||
Maastricht, Monseigneur Vranckenplein | ||
Maastricht, Médoclaan/Emilionlaan | ||
Maastricht, Médoclaan/Campagne | ||
Maastricht, Aramislaan | ||
Maastricht, Cannerweg/Gerlachus | ||
Maastricht, Cannerweg/Cannerplein | ||
Maastricht, Hertogsingel | ||
Maastricht, Calvariestraat | ||
Maastricht, Kommel | ||
Maastricht, Helmstraat | ||
Maastricht, Markt | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Centraal Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Oranjeplein | ||
Maastricht, Frankenstraat | ||
Maastricht, Czaar Peterstraat | ||
Maastricht, Olympiaweg | ||
Maastricht, Withuisveld | ||
Maastricht, Schovenlaan/Peutgensweg | ||
Maastricht, Schovenlaan/Wagenlaan | ||
Maastricht, Gravenstraat | ||
Maastricht, Severenplein | ||
Maastricht, Ambyerstraat Noord | ||
Rothem, Kruispunt | ||
Rothem, Tussen de Bruggen | ||
Meerssen, Stationsstraat/Molenveldweg | ||
Meerssen, Station/Stationstraat |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De route van lijn 7 werd geheel aangepast. Voortaan ging onder het lijnnummer 7 een aparte buslijn rijden tussen het Station en de Beatrixhaven met een frequentie van 2x/uur van maandag t/m vrijdag overdag. Reizigers naar Wolder konden voortaan gebruik maken van lijn 3 en reizigers naar Nazareth/Meerssen hadden lijn 2 als alternatief.