Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Volvo 7700 |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 7, 9, 10, 53 |
| Opvolger(s) | 3, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 0-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 3 reed van Wolder via Biesland, het Centrum, station Maastricht, Céramique en Randwyck naar Heugem.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Monseigneur Vranckenplein | |
 |
Maastricht, Médoclaan/Emilionlaan | |
|
Maastricht, Médoclaan/Campagne | |
|
Maastricht, Aramislaan | |
 |
Maastricht, Bieslanderweg | |
 |
Maastricht, Cannerweg/Gerlachus | |
|
Maastricht, Cannerweg/Cannerplein | |
|
Maastricht, Cannerplein | |
|
Maastricht, Hertogsingel | |
|
Maastricht, Calvariestraat | |
|
Maastricht, Kommel | |
|
Maastricht, Tongersestraat | |
|
Maastricht, Papenstraat | |
|
Maastricht, Vrijthof | |
|
Maastricht, Helmstraat | |
|
Maastricht, Markt | |
|
Maastricht, Van Hasseltkade | |
|
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Station | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Avenue Céramique/Sphinxlunet | |
|
Maastricht, Avenue Céramique/Museum | |
|
Maastricht, Randwycksingel/GGD | |
|
Maastricht, Randwycksingel/VGZ | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
|
Maastricht, Sorbonnelaan | |
|
Maastricht, De Beente | |
|
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | |
|
Maastricht, Wardehofplein | |
|
Maastricht, Oude Maasstraat | |
|
Maastricht, Termileslaan | |
|
Maastricht, Balsemienbeemd | |
 |
Maastricht, Beemdenplein/Maasveld | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Delen van de oude lijnen 7, 9, 10 en 53 werden samengevoegd tot een nieuwe lijn 3 tussen Wolder, het Station en Heugem/Maasveld. Tegelijkertijd werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x per uur.
Omdat de zeer vroege ritten flink onderbezet rondreden, werd de frequentie in de vroege ochtend voor 06:45 met ingang van 6 januari 2008 verlaagd naar een halfuursdienst, waarna de kwartierdienst alsnog van start ging. In de wijk Heugem verviel tegelijkertijd de route via de Sorbonnelaan als gevolg van uitbreiding van de parkeerplaats voor het UMC; de gelijknamige halte kwam daarmee te vervallen en op de Oeslingerbaan werd op verzoek van de gemeente Maastricht een vervangende halte geplaatst.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Vanaf 1 november 2009 verviel het traject tussen het station en Heugem in de avonduren en op zondag de hele dag. Reizigers voor Heugem konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe lijn 8, die op deze momenten een afwijkende route 'door' Heugem ging rijden i.p.v. erlangs.
Op 12 december 2010 werden de oostelijke eindpunten van de lijnen 3 en 5 met elkaar uitgewisseld. Dit betekende dat lijn 3 voortaan naar Amby, Meerssen en Bunde ging rijden en dat lijn 5 voortaan naar Heugem ging rijden. Nieuw was dat de frequentie op het traject Meerssen - Bunde werd verlaaagd naar 1x per uur en dat genoemd traject op zondag tussen circa 10:30 - 18:30 als belbus werd gereden.
