Lijn 76 Baarn Station - Spakenburg Garage: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 6 Baarn Station - Spakenburg Garage|6]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 76''' reed van Baarn via Bunschoten naar Spakenburg. | '''Lijn 76''' reed van Baarn via Bunschoten naar Spakenburg. | ||
Versie van 31 dec 2014 om 21:23
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio | Utrecht-Noordoost |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m ... |
| Voorganger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 76 reed van Baarn via Bunschoten naar Spakenburg.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Baarn, Station | |
 |
Baarn, Brink | |
|
Baarn, Eem | |
|
Bunschoten, Heuveling | |
 |
Spakenburg, Garage | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse en Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
De voormalige lijn 6 werd vernummerd naar lijn 75.
