Lijn 71 Soest, Soestdijk Noord - Station Zuid: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=71 | |lijnnr=71 | ||
| − | |vervoerder=[[Midnet]], [[Connexxion]] | + | |route='''Soest:''' Soestdijk Noord - 't Hart - Smitsveen - Soest Zuid |
| + | |vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''... - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]] | ||
| + | |regio=Oost-Utrecht | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad=Soest | ||
|periode=... t/m 11 december 2004 | |periode=... t/m 11 december 2004 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Soest, Station NS Soest-Zuid - Soestdijk Noord|1]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 71''' reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station [[Soest Zuid]]. | '''Lijn 71''' reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station [[Soest Zuid]]. | ||
| Regel 11: | Regel 14: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Soest|Soestdijk Noord|Soest, Soestdijk Noord}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Hartweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Hartweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Beckeringhstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Beckeringhstraat}} | ||
| Regel 21: | Regel 24: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Varenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Varenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Eigendomweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Eigendomweg}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Soest|Soest Zuid|Soest, Station Zuid]]}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
| + | Op [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. | ||
Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70. | Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70. | ||
Vanaf [[Concessie Oost-Utrecht 2005|12 december 2004]] ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]] en werd vanaf die datum voortaan gereden door [[Stadsvervoer Nederland]] onder het [[Lijn 1 Soest, Station NS Soest-Zuid - Soestdijk Noord|lijnnummer 1]]. | Vanaf [[Concessie Oost-Utrecht 2005|12 december 2004]] ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]] en werd vanaf die datum voortaan gereden door [[Stadsvervoer Nederland]] onder het [[Lijn 1 Soest, Station NS Soest-Zuid - Soestdijk Noord|lijnnummer 1]]. | ||
Versie van 19 mrt 2016 om 16:47
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (... - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2004) |
| Regio | Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Soest |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 11 december 2004 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 71 reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station Soest Zuid.
Route
| Halte | ||
 |
Soest, Soestdijk Noord | |
 |
Soest, Hartweg | |
|
Soest, Beckeringhstraat | |
|
Soest, Nieuwe Gracht | |
|
Soest, Dorresteinweg | |
|
Soest, Vrijheidsweg | |
|
Soest, Speenkruidstraat | |
|
Soest, Veenbesstraat | |
|
Soest, Varenstraat | |
|
Soest, Eigendomweg | |
 |
Soest, Station Zuid]] | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 29 mei 1994 fuseerden de Verenigde Autobus Diensten (VAD) en Centraal Nederland tot het nieuwe Midnet. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem.
Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70.
Vanaf 12 december 2004 ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie Oost-Utrecht en werd vanaf die datum voortaan gereden door Stadsvervoer Nederland onder het lijnnummer 1.
