Lijn 71 's-Hertogenbosch, Centraal Station - Maasoever: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=71 | |lijnnr=71 | ||
| + | |route=''''s-Hertogenbosch:''' Centraal Station - Orthen - De Hambaken - De Maaspoort - De Maasoever | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Meierij | |concessie=Meierij | ||
| − | |||
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
| + | |stad='s-Hertogenbosch | ||
|periode=8 januari 2012 t/m 13 december 2014 | |periode=8 januari 2012 t/m 13 december 2014 | ||
|voorganger=[[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Maasoever (2009-2011)|63]] | |voorganger=[[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Maasoever (2009-2011)|63]] | ||
| Regel 18: | Regel 19: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthen}} | ||
| Regel 34: | Regel 35: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Meierij 2012|8 januari 2012]] werd het trajectdeel Centraal Station - De Maasoever afgesplitst van [[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Maasoever (2009-2011)|lijn 63]] en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer '''71'''. In de spitsuren werd de frequentie verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst en de ritten op zaterdag (1x per uur) kwamen te vervallen. De route bleef onder dit lijnnummer verder ongewijzigd. | |
'''2013''': Wegens het opheffen van [[Lijn 67 's-Hertogenbosch, Maaspoort - Station|lijn 67]] werd per 6 januari 2013 de spitsfrequentie buiten de vakanties verdubbeld, en werd er ook weer twee keer per uur in de daluren gereden, hetzij alleen buiten de vakanties. | '''2013''': Wegens het opheffen van [[Lijn 67 's-Hertogenbosch, Maaspoort - Station|lijn 67]] werd per 6 januari 2013 de spitsfrequentie buiten de vakanties verdubbeld, en werd er ook weer twee keer per uur in de daluren gereden, hetzij alleen buiten de vakanties. | ||
Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 7 's-Hertogenbosch, Centraal Station - Maasoever|lijn 7]] die eveneens ging rijden tussen het Station en De Maasoever. De frequentie in de middagspits werd op die datum verhoogd naar 4x/uur. | Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 7 's-Hertogenbosch, Centraal Station - Maasoever|lijn 7]] die eveneens ging rijden tussen het Station en De Maasoever. De frequentie in de middagspits werd op die datum verhoogd naar 4x/uur. | ||
Versie van 28 sep 2018 om 20:00
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Meierij |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 8 januari 2012 t/m 13 december 2014 |
| Voorganger(s) | 63 |
| Opvolger(s) | 7 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 71 reed van station 's-Hertogenbosch via Orthen naar De Maasoever.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
|
's-Hertogenbosch, Orthen | |
|
's-Hertogenbosch, Hambakenweg | |
|
's-Hertogenbosch, Hambakenwetering | |
|
's-Hertogenbosch, Larenweg | |
|
's-Hertogenbosch, Zwartbroekweg | |
|
's-Hertogenbosch, Zilverwilg | |
|
's-Hertogenbosch, Lugteren | |
|
's-Hertogenbosch, Klipperstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Maasvallei | |
|
's-Hertogenbosch, Sluisweg | |
 |
's-Hertogenbosch, Maasoever | |
Geschiedenis
Op 8 januari 2012 werd het trajectdeel Centraal Station - De Maasoever afgesplitst van lijn 63 en ondergebracht bij het nieuwe lijnnummer 71. In de spitsuren werd de frequentie verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst en de ritten op zaterdag (1x per uur) kwamen te vervallen. De route bleef onder dit lijnnummer verder ongewijzigd.
2013: Wegens het opheffen van lijn 67 werd per 6 januari 2013 de spitsfrequentie buiten de vakanties verdubbeld, en werd er ook weer twee keer per uur in de daluren gereden, hetzij alleen buiten de vakanties.
Bij het ingaan van de nieuwe concessie Oost-Brabant op 14 december 2014 ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe lijn 7 die eveneens ging rijden tussen het Station en De Maasoever. De frequentie in de middagspits werd op die datum verhoogd naar 4x/uur.
